渣浆泵泵组-氧化风机的扰动使浆液中含有大量气泡

渣浆泵泵组-氧化风机的扰动使浆液中含有大量气泡：

气泡随渣浆一同进入泵腔，当奇泡随同渣浆从低压区流向高压区时，气泡在高压的作用下，在汽泡的瞬间，产生局部空穴，高压渣浆液以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。由于汽泡中的气体来不及在瞬间全部溶解，因此，在冲击的作用下又分成小汽泡，再被高压浆液压缩、，如此形成多次反复，在流道表面形成极微小的冲蚀。流道材料表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重***，从开始的点蚀到严重的蜂窝状孔洞，后甚至把材料避免蚀穿，形成叶轮的汽蚀损坏。假如仅泵头震动大，则也许泵头轴承、机封、或叶轮螺母、或汽蚀等缘由。

渣浆泵厂家为你讲解单端面机械密封结构

渣浆泵单端面机械密封结构比较简单，只有一对摩擦副，安装比较方便，没有冷却水冷却，靠浆液自行冷却，其冷却效果不如加冷却水，这就对摩擦副的材料有很高的要求。当浆液为腐蚀性介质时，使用该种机械密封不仅对摩擦副材料的要求很高，对其它金属结构件材料的要求更高，而且介质的酸碱度不同所选用的材料也不同。
但是从整个系统来说，使用单端面机械密封的渣浆泵或脱硫泵，系统不用配冷却水供应系统，从而简化了整个系统。根据水0利部研究院在1996年对该材料进行的抗磨蚀性能试验显示，其抗磨损和抗汽蚀性能是8倍。

因此在渣浆泵和电厂脱硫泵中越来越多的客户要求配单端面机械密封。

衬胶渣浆泵的结构特点

AHR渣浆泵，耐腐蚀渣浆泵，一般是指渣浆泵的内衬是橡胶材质。从渣浆泵的内衬材料划分，可以分为橡胶内衬和金属内衬（高铬）等。胶泵就是渣浆泵的内衬是由天然橡胶材质。渣浆泵的内衬一般分为两种，耐磨金属和耐磨橡胶。橡胶内衬和金属内衬在特性上有很大区别。橡胶内衬在耐腐蚀上一般比金属内衬（高铬）的要好，但耐腐蚀性不是很好。而金属高铬合金的内衬一般耐磨性能很好。因此选择渣浆泵的时候，根据客户的工矿情况和输送的渣浆成分来选择内衬的材质。一般对于磨蚀性不是很强的镍，钼等矿的合金，可以选择衬胶渣浆泵；从渣浆泵的内衬材料划分，可以分为橡胶内衬和金属内衬（高铬）等。对于铁矿，金矿等磨蚀性比较强的渣浆则选择金属内衬的渣浆泵。