重视脱硫循环泵易损件的维护及选型

　　脱硫循环泵的组成结构都不可或缺，所以有些容易损坏的部件维护十分重要，要特别重视下。

　　脱硫循环泵的泵壳一般都是铸铁件，它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当泵在工作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易***，如损坏较重不能修理时应更换新泵壳。

　　脱硫循环泵泵轴一般为碳钢件，但由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。泵轴可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等，也可能出现断裂事故。如损坏严重不能修理时，应更换新轴。

　　脱硫循环泵的叶轮是水泵的重要工作部件，为铸铁制成。由于制造质量和使用等原因也易损坏。叶轮可能会出现裂纹，因汽蚀作用表面形成窝眼或穿孔，长期被冲磨使叶片变薄或偏磨，甚至被杂物击碎。有些缺陷可以修复;有些缺陷不能修复，即应更换新叶轮。

　　脱硫循环泵的滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的，耐磨性很差，是脱硫循环泵***易磨损和烧坏的易损件之一，轴瓦一般都可以修复，也可更换新件。滚动轴承一般平均使用寿命为5000小时，但安装不当，使用时间长或***不良，也易磨损或毁坏。10发现#5塔浆液循环泵电流皆不同程度的降低，尤其是#5D浆液循环泵电流浆液低了约4A（正常82。滚动轴承除其中的个别零件可以调换新的外，一般均要更换整体件。

　　填料用久后会变硬而失去弹性，会使水泵漏气、漏水，一般应更换新填料。

　　油封是橡胶制品，易磨损和老化，一般脱硫循环泵都要更换新件。

　　脱硫循环泵的口环也称减漏或减磨环，它是水泵中***容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时，其内径应按叶轮入口外径来配置。机械密封的失效主要不是由于设计原理上的失误，而是由于动静环两个端面间的摩擦损坏，端面的损坏包括黏附磨损、磨料磨损、磨蚀、表面磨损、冲刷磨损。如叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以消除沟痕和椭圆，然后再配置内径缩小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。

　　脱硫循环泵组成部件的选型

　　一、脱硫循环泵衬里材料的选定：

　　超高分子量聚乙烯(UHWMPE) lt;-gt; 一般性磨蚀岗位

　　聚氨酯橡胶 lt;-gt; 有大颗粒含固量高的岗位，例如排渣系统

　　耐磨不锈钢 lt;-gt; 温度高于90℃的岗位

　　二、脱硫循环泵密封的选定：

　　1.自平衡机械密封含固在20%以内的料浆或清液。

　　2.K型动力密封含固量大的浆体的输送。

　　3.脱硫循环泵扬程在2米以上的岗位，请选用G3机械密封。

　　4.泵吸入口液位低于泵吸入口中心位置的岗位以及有可能空运转的岗位选用带外接冷却水的自平衡机械密封。不可能断液和不开空机的岗位选用不带冷却水的自平衡密封。

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如何正确启动脱硫浆液循环泵

　　脱硫浆液循环泵属于易损设备，其启动过程必须按照正确的方法进行，以免对设备造成损害。

烟气脱硫

烟气脱硫（Flue gas desulfurization，简称FGD）,在FGD技术中,按脱硫剂的种类划分,可分为以下五种方法：以CaCO₃（石灰石）为基础的钙法，以MgO为基础的镁法，以Na₂SO₃为基础的钠法，以NH₃为基础的氨法，以有机碱为基础的有机碱法。燃煤烟气在循环吸收过程会形成***、盐酸等酸性混合物，并随着循环时间的延长逐步富集，所以浆液的氯离子含量一般在20000~60000PPｍ之间，PH一般在3。

基本原理

在湿法烟气脱硫系统中，碱性物质(通常是碱溶液，更多情况是碱的浆液)与烟道气在喷雾塔中相遇。烟道气中SO₂溶解在水中，形成一种稀酸溶液，然后与溶解在水中的碱性物质发生中和反应。反应生成的亚***盐和***盐从水溶液中析出，析出情况取决于溶液中存在的不同盐的相对溶解性。但是在中国台湾、日本等脱硫处理较早的***和地区，基本采用镁法脱硫，占到95%以上其主要优点是脱硫效率高，同步运行率高，且其吸收剂的资源丰富，副产品可吸收，商业价值高。例如，***钙的溶解性相对较差，因而易于析出；***钠和***铵的溶解性则好得多。在干法和半干法烟道气脱硫系统中，或使烟气穿过碱性吸收剂床喷入烟道气流中，或使固体碱性吸收剂与烟道气相接触。无论哪种情况，SO₂都是与固体碱性物质直接反应，生成相应的亚***盐和***盐。为了使这种反应能够进行，固体碱性物质必须是十分疏松或相当细碎。在半干法烟道气脱硫系统中，水被加入到烟道气中，以在碱性物质颗粒物表面形成一层液膜，SO₂溶入液膜，加速了与固体碱性物质的反应。