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二、气动球阀零部件的结构和导热系数的选择：

对泄漏量要求较高的场合下阀体和阀座尽量采用相同的合金钢制造，并采用单座或笼式结构，尽量避免采用双座阀结构，还要在密封面进行硬化处理，以免高温下阀门***量大幅度增加。另外还应考虑阀体、阀盖及连接件承受由于高温带来的附加载荷造成的***。

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法兰的连接螺栓端头都加工成弧面等等，这些具体细节上的差异，应当引发我们更深层次的思考：它为什么要这么做？它怎么会想到要这样做？结论不能不归结到人性化的设计理念上去，从这一层面上去理解，A105球阀Q11N-2500，就会使我们的产品设计不再停留在简单阶段，天津球阀，而是从人机工程的角度，从更加安全、可靠、节能、环保、清洁生产、操作舒适便捷、易于拆装维修等诸多方面去钻研思考，全焊接涡轮球阀Q361F-16，赋予阀门这一传统产品以全新的概念和形象，形成自己的特色。

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气动O型切断球阀采用气缸活塞式单作用或双作用气动执行机构，“O”型切断球阀的球形表面采用特殊工艺进行硬化处理，使其表面平滑耐磨，阀座及密封材料采用耐高温﹑耐磨损的碳纤维材料制成，产品结构精巧合理，该系列切断球阀有气动活塞式“O”型切断球阀；该系列产品公称压力等级PN（Mpa）1.6﹑4.0﹑6.4;阀体公称通径范围DN(mm)15~300;泄漏量标准有Ⅳ级﹑Ⅵ级;阀芯转角90℃，流量特性有直线﹨快开.多种品种规格可供选择.

天津球阀-全焊接涡轮球阀Q361F-16-飞球阀门由天津市飞球高中压阀门制造有限公司提供。行路致远，砥砺前行。天津市飞球高中压阀门制造有限公司（www.tjfqvalve.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为球阀较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!