钢管扣件脚手架是建筑施工中的主要施工工具之一，如支设模板、外脚手架、装饰粉刷等都需要搭设脚手架，以便操作。如果脚手架搭设不规范、不坚固，就容易造成施工的***事故，因此，脚手架的构造、搭设质量都必须认证对待。

　　沧州上海友粟管业有限公司坐落于“中国管道制造业基地”、“中国管件之乡”、钢管集散中心——河北沧州盐山县,是华北地区驰名***的法兰、管件等产品生产企业。

　　十字扣件由上下座通过铆钉连接而成，两者之间需有一定的间隙配合。间隙过小十字扣无法转动，给现场安装加大难度;如间隙过大，在安装脚手架时会存在隐患。

　　传统工艺铆接十字扣件的工艺与方法：

　　传统十字扣件的铆接工艺很复杂，必须具备加热手段(一般采用焦炭加热)，直压式铆接(小型冲床为主)，基本步骤可分为：1.把φ12mm(一般铆钉为φ12~φ10居多)铆钉加热，直至铆钉全身通红;2.将已烧红铆钉穿入十字扣件孔中;3.连同扣件放入冲床冲头下头，将铆钉直接压住;4.由于加热后铆钉塑性，弯性很好，冲床容易直接把铆钉铆死;5.需把已铆扣件十字旋转，将扣件上下座强行旋转让扣件能有间隙转动。

　　国内常用的建筑扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08.而目前市场上扣件品种鱼龙混杂、质量参差不齐，有的厂家使用灰口铸铁、地槽钢来制作扣件，其机械性能难以满足要求不按照***标准生产。扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。