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***机组采用单独柴油发动机作为动力。假使冷藏车熄火或者发动机出现故障，也能正常工作制冷。长途运输中会发生各种意外情况，因此***机组适合长途冷链运输，***的发动机可以保证货物冷冻效果。

非***机组与冷藏车使用同一发动机，其结构简单，所以故障少、维修价格便宜。但是当发动机发生故障时其不能***工作。所以非***机组适合短距离运输，因为短距离发动机发生故障的概率更小，还能同时节约运输成本。

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第二代冷藏车

　　整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。该类产品在一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，导热系数降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

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国内用户选择冷藏车可以通过2种方法，一种是根据客户的需求，冷藏车经销商，改装厂提前采购底盘，配以上装和冷机，客户再向改装厂购买整车；另一种是在老车的基础上进行改装，天津冷藏车，这种需要选择有冷藏车生产资质的改装厂定制上装和冷机，目前大多数散户仍以改装为主，冷藏车哪家好，且市场较乱。这种“定制化”的改装一方面由于国内底盘型号复杂多样导致的，另一方面由于我国冷藏车市场起步较慢，***在该方面的指向尚不明确，也没有更加细致化的***作为引导。

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