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经过多年市场发展，冷藏车底盘已经覆盖微、小、中、重型车，其中大部分以传统能源驱动为主，但受环保和限行措施影响，近几年也出现了清洁能源驱动的冷藏车。

随着生活方式和消费观念的升级，福田冷藏车价格，冷链已经成为生活中几乎必不可少的运输方式，它不仅为丰富了我们饮食范围，也为提升环境带来了不小的帮助。

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目前冷藏车的共有蒸汽压缩制冷、冰冷制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷、机械制冷等制冷方式，受到配送距离、配套设施和使用成本等因素影响，机械制冷的使用为广泛。

除了常规货物运输以外，冷藏车也能满足改装需求，例如运输整猪类的肉挂车；运输垃圾，安装有特殊密封箱的废物转运车等。

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第三代冷藏车

　　全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，福田冷藏车经销商，导热系数低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国目前具有代表性的冷藏车制造企业所使用的工艺。

　　整体来说，冷藏车随着行业的发展，其密封性、轻便性、隔热性都得到了提高。国内冷链行业的需求，带动了冷藏车技术的发展。

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