关于孔用挡圈尺寸标准及安装方法 。

安装于圆孔内，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，波形弹性挡圈，夹紧挡圈，轴用弹性挡圈，才能放入预先加工好的圆孔内槽。

孔用弹性挡圈-A型（摘自GB893.1-86）

孔径的d0=8～200mm的A型孔用弹性挡圈。

标记示例:

孔径d0=50、材料65Mn、热处理硬度HR***4～51、经表面氧化处理的A型孔用弹性挡圈的标记：

挡圈 GB 893.1 50

孔用弹性挡圈-B型（摘自GB893.2-86）

孔径的d0=20～200mm的B型孔用弹性挡圈。

标记示例:

孔径d0=40、材料65Mn、热处理HR***7～54、经表面氧化处理的B型孔用弹性挡圈的标记：

挡圈 GB 893.2 40

天津元象国际贸易有限公司1997年注册于天津保税区，是***从事进口精密零件销售服务的企业。所供产品包括弹性件、紧固件、传动件、气动件、电器件、动力件等标准件与定制化产品，应用领域涉及液压传动、轨道交通、航空工业、工程机械、电子、汽车、模具制造等众多行业。

垫圈的材质选用

橡胶垫圈的材质通常有NBR(丁jing胶)、SBR(丁***胶)、HNBR（氢化丁jing胶）、EPDM（三元乙丙胶）、SILICONE（硅胶）、VITON（氟胶）、CR（氯丁胶），FFKM(全氟橡胶)等。橡胶垫圈的材质选用以NBR丁jing胶的使用***普遍，其性价比较高。 而FFKM全氟橡胶垫圈的使用一般在较***领域，如航天火箭领域。因为其价格相当昂贵，但其性能***，可以超过许多金属材料。

天津元象国际贸易有限公司1997年注册于天津保税区，弹性挡圈，是***从事进口精密零件销售服务的企业。所供产品包括弹性件、紧固件、传动件、气动件、电器件、动力件等标准件与定制化产品，应用领域涉及液压传动、轨道交通、航空工业、工程机械、电子、汽车、模具制造等众多行业。

轴用弹性挡圈安装方法：

用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，将挡圈放入预先加工好的轴槽上。

轴用弹性挡圈A型与轴用弹性挡圈B型的区别：

一、市场应用不同

A型与B型市场上都有，区别在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B型是直角过度。一般来说，A型在欧美，螺旋弹性挡圈，日本，台湾等地都是占主流的，基本地B型。B型国内还有人生产，珠三角地区，A型多于B型。其他的地区，个人没有统计，但是主观认为A型多于B型。

二、成型工艺不同

A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。

三、热处理前后硬度

它们的热处理后硬度也不一样，B型的热处理硬度稍高于A型。

这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。所以我们在选择的时候一定要注意，不能出现错误。

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