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密封圈在液压系统中常被用于隔绝油液或防止油液溢出。看似简单的功能却因其不同的工作环境被分为防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈！

密封圈有这么多种，为了规避雷区减少不必要的经济投入，我们得了解各种密封圈的用途。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈***为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，密封件，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。

密封件安装注意事项：安装时需讲究平衡、对称

把密封件放置在恰好紧扣有效密封面(或唇口线)的位置。系统开通使用后，霍尔姆密封件，还需做进一步的观察和紧固密封件的善后工作，防止系统工作过程中由于工况条件的变化(如增压)而发生微泄漏引起的。

密封件暂时不用时应妥善保管

1.防老化避光、防潮，平整放置，远离冷热源;

2.勿施压保持密封件自然松弛状态，不施外力致改变其物理形状;

3.分类标示(相同外形、不同材质，使用部位、适用标准，SKF斯凯孚密封件，进货日期等等)

哪些会影响密封件性能 1、运动速度

运动速度很低(≤0.03/s)，要考虑设备运行的平稳性和是否出现爬行现象.运动速度很高(≥0.8m/s)时，器润滑作用的油墨可能被***，斯凯孚密封件，密封件因得不到很好的润滑作用而摩擦发热，导致寿命大大降低.建议橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度范围内工作比较适宜.

2、温度

低温会使橡塑复合密封件弹性降低，造成泄漏，甚至整个油封变得发硬发脆.高温会使油封体积膨胀，变软，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低.建议橡塑复合密封连续工作温度范围-10~ 80℃.

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