天津元象国际贸易有限公司1997年注册于天津保税区，是***从事进口精密零件销售服务的企业。

密封圈在液压系统中常被用于隔绝油液或防止油液溢出。看似简单的功能却因其不同的工作环境被分为防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈！

活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

哪些会影响密封件性能：

1、液压冲击

产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间.除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件(液压油缸或液压马达)换向时，如果换向阀性能不太好，固定密封件价格，很容易产生液压冲击.

液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内，固定密封件维修，造成严重损坏.一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈.缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏.

2、油缸的加工精度

实验证明，与油封接触的运动工作表面，表面粗糙度Ra超过0.8μm，油封的泄漏量和磨损值将直接上升，厦门固定密封件，故建议运动工作表面粗糙为Ra0.1~0.8μm.

天津元象国际贸易有限公司1997年注册于天津保税区，是***从事进口精密零件销售服务的企业。

密封圈在液压系统中常被用于隔绝油液或防止油液溢出。看似简单的功能却因其不同的工作环境被分为防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈！

密封圈有这么多种，为了规避雷区减少不必要的经济投入，我们得了解各种密封圈的用途。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈***为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，固定密封件经销商，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。

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