关于孔用挡圈尺寸标准及安装方法 。

安装于圆孔内，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，夹紧挡圈，才能放入预先加工好的圆孔内槽。

孔用弹性挡圈-A型（摘自GB893.1-86）

孔径的d0=8～200mm的A型孔用弹性挡圈。

标记示例:

孔径d0=50、材料65Mn、热处理硬度HR***4～51、经表面氧化处理的A型孔用弹性挡圈的标记：

挡圈 GB 893.1 50

孔用弹性挡圈-B型（摘自GB893.2-86）

孔径的d0=20～200mm的B型孔用弹性挡圈。

标记示例:

孔径d0=40、材料65Mn、热处理HR***7～54、经表面氧化处理的B型孔用弹性挡圈的标记：

挡圈 GB 893.2 40

天津元象国际贸易有限公司1997年注册于天津保税区，是***从事进口精密零件销售服务的企业。所供产品包括弹性件、紧固件、传动件、气动件、电器件、动力件等标准件与定制化产品，应用领域涉及液压传动、轨道交通、航空工业、工程机械、电子、汽车、模具制造等众多行业。

根据弹性挡圈变形失效的状况，轴用弹性挡圈厂家，一般可分为：挡圈没有经过热处理；偏心尺寸c走了下极限或偏小；热处理过程中没有淬硬或硬度低等。下面就对一些失效原因进行简要分析，以利于对它们的控制和改善。

1挡圈没有经过热处理

按标准制造弹性挡圈的原材料一般为65Mn弹簧钢，该材料一般都要经过淬火、回火处理后，才会有合适的硬度和弹性指标。在热处理过程中，轴用弹性挡圈生产厂家，如加工现场管理不善，轴用弹性挡圈哪家好，有时会出现挡圈抛落现象。操作人员如果误将没有热处理的挡圈放入已经热处理的箱中，使仅有原材料硬度的挡圈混入，这样就会造成使用不良。

改善对策：严格执行工艺规程，加强现场管理，杜绝产品落地现象。

2偏心尺寸c走了下极限或偏小

在设计弹性挡圈落料模时，将偏心尺寸c取了下极限或者超过了下极限，广东轴用弹性挡圈，造成挡圈的偏心尺寸小，不能产生足够的弹力，影响挡圈的弹性指标。

改善措施：对模具设计参数进行适当调整，使偏心尺寸c在合理的范围内，保证挡圈的弹性指标。

天津元象国际贸易有限公司1997年注册于天津保税区，是***从事进口精密零件销售服务的企业。

轴用挡圈知识全解

轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

轴用挡圈相关类别　　

孔用弹性挡圈，E形弹性挡圈，C形弹性挡圈，外锁夹紧挡圈，反向孔用弹性挡圈，反向轴用弹性挡圈。

轴用挡圈按用途分类　　

1．轴用弹性挡圈 　　

a） 单孔轴用挡圈 　　

b） 双孔轴用挡圈 　　

2．反向轴用弹性挡圈 　　

轴承挡圈的作用就是防止轴承发生不必要的轴向窜动

轴用挡圈材料　　

1） 碳素弹簧钢 　　

2） 不锈钢

轴用挡圈标准　　

1) GB 894.1 　　

2）JIS B2804 　

3) DIN 471 　　

4）ANSI 　　

5）ISO 　　

6）其他

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