N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能

N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶，输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。

N375与N339性能基本相同，生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。

N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。

影响破碎率的主要因素是什么?

提到碳黑的粒径对橡胶的使用就必须要考虑到破碎率。破碎率就是指炭黑进入炼胶过程中的粉末含量分数。这个粉末含量也需求控制，一般炭黑粒径大于125μm称之为粒，小于125μm称之为粉，粉末含量太高会影响炼胶质量。咱们说碳黑的破碎率越低就越好，那影响破碎率的主要因素是什么呢？

　　从颗粒在运送气流中的运动方式来看，颗粒因为互相尺度和含量有差异使得遭到的空气阻力不一样，颗粒的运动速度巨细和方向都会发生变化，导致颗粒间的运动速度巨细和方向都会发生变化，导致颗粒间显着的速度差，互相发生的冲突和碰撞。即使是尺度、质量、形状完全相同的碳黑颗粒，运动时处于不一样管道方位，它的破碎率也会不一样。因素就在于，管道中有些方位的轴向速度，镜像速度和周向速度有所差异。

　　除此之外，不一样种类的炭黑，它本身破碎率也会有所不一样。有研讨部门做过相似的试验，将不一样种类的炭黑在同一条运送条件下进行试验，所得到的总的破碎率都有很大的差异。

色素碳黑质量存在着必定区别

日子中，不论咱们用到设么样的商品其质量是的，就色素碳黑而言，在运用中规划十分广泛，并且作用也十分的杰出，若色素碳黑质量存在着必定区别，在运用中也不会表现的作用，为何这么说呢？

　　据***从事导电炭黑商品研制人士介绍，出产工艺条件的安稳与否，与色素炭黑的商品质量有直接关系，以下是详细的介绍：

　　反响温度和停留时间。在原料油雾化和汽化后，裂解反响温度越高，停留时间越短，生成的色素碳黑粒径和聚集体越小，色素炭黑颗粒散布也就越均匀。所以，在生成粒径较小的色素炭黑种类时，反响温度较高，停留时间较短。反之，在出产粒径较大的色素炭黑时，反响温度较低，停留时间较长。

炭黑的熔点大于3000°C,是化学性很稳定的物质

炭黑的熔点大于3000℃，是化学性很稳定的物质，其主要元素组成是碳，在空气中可以燃烧。由于燃烧时受热不分解也不产生气体，因此，当其挥发分含量小于1%时（一般炉法炭黑的挥发分含量＜1%），燃烧过程缓慢，不产生火焰，属固体表面扩散燃烧类型，燃烧时呈暗红色，燃烧产物除二氧化碳和水外，还有较多的。炭黑的着火点，随其挥发分和无机盐含量而变，通常在290-520℃之间（一般炉法炭黑约为500℃），如在150℃长期放置，由于缓慢氧化和蓄热也可能着火。 无论槽法炭黑或炉法炭黑都是在火焰中生成的。