汽车表层保定车身凹陷修补店可以使用什么方法呢？汽车表层保定车身凹陷修补店可以依据小坑的部位，挑选适合的圆口撬杠。撬杠放置车体内，用撬杠圆口一部分以适合的能量顶起小坑。从车体表层看顶突起部位标准，当凸起一部分不久超出钣金件基准点时终止用劲。用撬杠顶起坑的修补方式是相对性便捷、合理的技术性之一。实际操作时既规定着点精准，又使得撬杠用劲适度。

保定车身凹陷修补店下面我们看一下如何操作流程。该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将褪色，完全使车辆再次展现原有的风采。喷漆凹陷修复技术确实可以局部***原样，可以快速修复凹陷，省去走***的麻烦和钣金的较大花销，对广大车主来说，确实是个有利的好消息，但鉴于其只能修复凹陷，所以漆面有坏损是无法修复的

　 将钣金拉到理想位置后，采用钻孔法的拆除自攻螺丝后，可用砂纸除掉损坏部分的油漆，然后用螺丝刀或挫刀将金属表面擦伤，或有意钻几个小孔，这样有助于补充填料(打腻子)。***后再进行填科和重新喷漆即可。对于采用拉环法的，应用焊机割除拉环，用角向砂轮将领修平后，再用砂纸除掉损坏部分的油漆，涂上防锈漆，然后即可进行填料和重新喷漆了。保定车身凹陷修补店钻孔法与拉环法各有优点，钻孔法对于底漆损坏性小，但对于大面积的凹陷则显得'力不从心';而拉环法正好相反，损坏了原有漆面，工艺复杂，但对于大面积凹坑则比较快捷省力。特别是双层结构的钣金，不易接近的部位，转角过渡处和车门立柱等，效果特别明显。

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