单层金属片的凹痕修补因为金属片被拉伸，与原貌对比还会有微凹痕，这时候，能用木槌或塑胶锤，从凹痕后边轻轻地敲打，同时选一适合的物块垫在金属片外，以防锤头的冲力将凹痕周边敲弯。

隔层金属片的凹痕修复凹坑处是隔层钣金件或别的缘故，锤头没法在凹痕后边工作 ，这时候得用钻孔法，这类方式适用小总面积凹痕，那样做对钣金件及漆料损害小。在凹处或皱褶处要手钻钻出来一行小圆孔，直径和孔位要依据车体外板形变处的状况而定。

汽车表层保定车身凹陷修补地址可以使用什么方法呢？汽车表层保定车身凹陷修补地址可以依据小坑的部位，挑选适合的圆口撬杠。撬杠放置车体内，用撬杠圆口一部分以适合的能量顶起小坑。从车体表层看顶突起部位标准，当凸起一部分不久超出钣金件基准点时终止用劲。用撬杠顶起坑的修补方式是相对性便捷、合理的技术性之一。实际操作时既规定着点精准，又使得撬杠用劲适度。

汽车凹陷修复技术根据凹陷修复难度和面积来决定价格，还有凹陷的尖锐程度，越尖锐的坑修复难度越大，价格也要几百元以上。例如一个鸡蛋形状大小的凹陷，价格一般要150元左右。车保定车身凹陷修补地址看似很容易修复，随便拿东西拉拉或者从后面顶顶就能***，实际上有很大局限性，如果在车漆损伤情况下无法修复，如果凹陷位于轮眉、边角与AB柱附近，那么也不容易修复。

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