1、用酒精和玻璃清洗剂将要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣都吹出来，让破损处平滑。

2、汽车玻璃修复中心重新插入到支架上，这次就把往下按，目的就是为了将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持一刻钟，修复液就能进入裂纹内部了。

3、时间到后把***贴取下来，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。注意凝固这些树脂要靠太阳紫外线，不是热能。***后再把车开到太阳底下晒一刻钟就可以了

4、晒好后取下固化膜，用刀片来将剩余的胶刮干净。修复范围只要不大于2厘米的裂纹都是可以的，成本也就30元左右，省钱又实用。

汽车玻璃修复中心的操作也并不复杂,主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙.填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热迅速凝固,从而达到修复的目的.

一般汽车上安装的玻璃都有两种,钢化玻璃和夹层玻璃.夹层玻璃具有较高的抗穿透能力,在破碎后仍能保持一定的能见度,多被应用于前风挡.钢化玻璃则主要安装在车门和尾门上.

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,把塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起的玻璃,正是这种结构特性使得它有修补的机会,而钢化玻璃受到冲击破碎时会碎裂成无数蜂窝状钝角小颗粒,只能更换,没得商量.

若是裂痕太大,修补费用会与换块新玻璃不相上下,还会留下明显的修补痕迹.因此,汽车玻璃修复中心,在小破损的情况下采用,才能达到省时省钱的目的.

用酒精和玻璃清洗剂将需要修补的地方擦干净，接着把所有的小玻璃碎渣基本都吹出来，让破损处平滑。用修补工具里面的***贴，贴好位置后，不用挤太多了。然后预备好，将拉到***上面，然后底部的口子堵死，维持差不多10分钟，待气泡完全逸出，这么做就是以便让破碎的地方沒有任何空气。

将重新插入到支架上，这次就把往下按，目的就是以便将修复液按压到破碎的裂纹里面。维持一刻钟，修复液就能进到裂纹内部了。时间到后把***贴取下来，换上固化膜，用刀片将气泡挤出。要注意凝固这些树脂需要靠太阳紫外线，并不是热能。***后进而把车开到太阳底下晒一刻钟就能了晒好后取下固化膜，用刀片来将还剩的胶刮干净。汽车玻璃修复中心范围只需不大于2厘米的裂纹基本都是能的，成本也就30元上下

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