由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为 -196—600 ℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。．金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有较强的耐腐蚀能力。软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形，具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。螺纹式：通径为50毫米以下的金属软管的接头，在承受较高工作压力的情况下，多以螺纹式为主，当拧紧螺纹以后，两个接头上的内、外锥度面紧密配合，实现密封。锥角 一般为60度，也有用74度的。该结构密封性好，但安装时必须保证两个对接件的同心度。为了解决实际工程中经常见到的反复拆、装和不易同心等问题，也可以 将接头设计成锥面与球头的配合。软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用。

专用金属软管

不锈钢SUS304用作汽车消声器用管的主要材料，它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节，它能起到消除发动机噪声的作用。因而，汽车消声器用管成为现代工业配套管中理想的补偿元件其中装填多孔性吸声材料——岩棉。后消声器是吸收式，扩张式，与共振式的多种组合，排气在后消声器内循环流动，技能降低噪声，又可降低排气温度！

利用声的反射与隔音材料的吸收从而使噪声消失。突出优点：1安装于发动机排气歧管与净化器之间，可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。2采用波纹成型技术，柔性好，气密性好3产品规格尺寸可根据顾客要求设计制造4可减少空气污染5产品结构形式多样，长度不受限制，可满足不同车型的需要6产品结构形式多样，规格尺寸齐全7用于乘用车,商用车,农用车等车辆的排气系统

对于高压不锈钢金属软管的承受拉力学问对于不锈钢金属软管制造商们都很了解金属软管是耐酸碱腐蚀高温低压的输送管线，对于说道金属软管承受拉力的情况就不是很了解了2011年的时候我单位曾经给抚顺煤矿集团物资供应处的西露天矿，设计定做过DN250口径的金属软管8米长一根两端法兰连接，当时客户要求产品承受拉力为10吨，根据我们厂多年的技术经验和科研室小组的研讨，对管力学进行了测试，在井下使用上有水泵，承受10吨拉力的情况是没有问题的，事实也证明了研发室的结论，已经使用两年多了。注意是产品本身承受的拉力，不是压力，当然口径越大的不锈钢金属软管承受的使用压力是越小的，虽然产品本省的使用寿命是很长的，但是像正规的单位中新建的工程管道一般都要定期的检查，三年或者五年也就更换了！金属软管的使用寿命和安装和工作环境下是紧密联的，请广大用户请在正规厂家的指导下安装使用。