如何修复汽车挡风玻璃？具体步骤如下：

一、观察玻璃受损情况，确定能否修复。能修复的情况下，再进行第二步操作。

二、打眼，前挡风玻璃是双层结构，需要用电钻在受损位置末端将层击穿，控制住玻璃的受损情况！

三、将修复吸盘对准玻璃的破损点，并且固定好位置，然后利用该工具将玻璃内部抽成真空！四、修复工具中倒入修复树脂，然后对修复工具进行施压，把修复工具内的树脂从玻璃的受损点进行注入！

四、待树脂完全填充玻璃受损处后，将修复工具取下，用一片透明的塑料膜将修复的部位盖住，然后用固化灯对玻璃修复部位进行固化！

五、固化完成，撕下塑料膜，对玻璃进行整体的抛光，汽车挡风玻璃就这样被修复了！

汽车前挡风玻璃受损一定要及时修复，耽搁太久会加重玻璃的受损情况，增加修复难度！挡风玻璃修复后无论外观还是强度和原车玻璃基本没有什么差别，不影响日后正常使用，需要注意的是，一定要勤观察，一般情况下修复过得玻璃在3个月内同一位置不再出现开裂的情况，就基本可以确定修复质量了！

什么的裂缝建议修补？

玻璃损伤直径会在5mm左右，这种情况下，车主应该尽快去***的养护店进行玻璃修复，时间越早越好。

但如损伤超过20mm，修补效果就会比较差，一般店家都会建议更换玻璃。

不建议修补的真的补不了吗？

很多朋友会问，一块挡风玻璃通常价值不低，很多人又没有投保玻璃单独破碎险，稍大一些破损就建议更换岂不是太浪费了，将就用可以么?

其实损伤即使超出了20mm的范围，只要不是大裂口，都是可以修补。但当高速风阻加大，或是洗车，雨雪风沙等挡风玻璃频繁受力的状态下，是存在一定安全隐患的。

进行过修复的玻璃很多人都非常担心耐用性，其实我们进行了专门的测试，那就是使用天津汽车玻璃修复方面进行了专门修复以后的玻璃进行专门测试，发现和全新的产品在受力方面是一样的。

这其实也说明了在后面的耐用性方面肯定也是一样的。这其实也是与现代工艺是有关系的，我们应该要看到在现在很多汽车产品的加工中，其实经过了非常严格的工艺要求，我们在综合到后面的维修方面也是需要进行比较严格的维修和***工序，这些都是要好好考虑的。

其次是我们在天津汽车玻璃修复方面也了解到在耐用性方面还是要看原厂的产品和配件产品，玻璃划痕修复，如果本身我们的是原厂的产品，但是在更换的时候我们使用了配件，我们在购买的时候感觉到价格很贵，但是使用中的耐用性与原厂还是有差异的。

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