今天这一期作业体验主要针对于汽车的玻璃，众所周知，汽车玻璃分为两种：一种是用于前挡风玻璃的夹层玻璃;另一种则是用于侧窗和后挡风玻璃的钢化玻璃。之所以有这种区分主要是考虑到前挡风玻璃需要直面复杂的路面，如果采用钢化玻璃很容易因为碎石局部撞击而变得支离破碎，而夹层玻璃就要相比钢化玻璃既能有效防止局部撞击又具有可修复性，因此更加适合作为前挡风玻璃。

所有的这一系列工作都在为***后的注入树脂做着准备。而清理工作看似十分简单，却容不得一点马虎，任何残留的杂质都会导致***后修补的效果大打折扣！

在车内方向安装一个反光镜片，便于在施工中准确找到位置，不得不佩服，劳动人民智慧的伟大！

主角登场了，树脂添合剂，将树脂注入破损处，树脂会填入凹块和裂痕之间，这种修补玻璃与目前的树脂补牙的形式类似

这个形如针筒的部件，是将树脂注入破损处，通过车内的反光镜精准注入点，然后等待凝固

紫外线固化灯需要从车内点烟器取电，照射修补处的树脂，使之凝固

在刚刚补好的地方，贴上聚光胶片，加大光照强度，让凝固的速度加快，又一次佩服人民的智慧！

把吸盘在玻璃上固定好

这个时候拿出吸盘底座，中间对准你要修补的地方，对准了就把吸盘在玻璃上面固定好。

接着呢把加压棒底下部分给它旋紧，把上面部分取出来，然后就可以把加压棒旋进固定底座了。

这里旋进底座的时候，你看到底下那个橡胶圈扩大了，差不多就可以了。

倒入修补液并加压

接下来就是倒修补液，用剪刀剪开修补液的瓶口，顺着加压棒口子上面倒进去，然后把加压棒盖上，旋紧。

这里旋到加压棒的上半部分碰到白色的橡胶圈就可以了。