卧式多级泵密封填料卧式多级泵密封填料卧式多级泵密封填料

我见有些多级泵与单级泵都可以达到相同的压力，可是在选择时还是使用多级泵，到底是根据什么来选择用多级还是单级的呢?或者因为其他原因?单级与多级有什么区别呢?仅仅是叶轮数量的不同吗?

1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，扬程只有125米；

2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数;多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音；

立式多级离心泵滑压运行时，高排和汽轮机各级温度基本不变，因而汽轮机部件温度变化很小，热应力、热变形也变化不大，这不仅提高了机组的安全性，而且也提高了机组对负荷变化的适应能力，可以迅速增减负荷，另外，由于停机前进温度基本不变或较高，停机后零部件温度水平很高，能够再次快速启动。

立式多级离心泵滑压运行时调门出于全开位置，可以保证机组全周进汽，从而改善进汽部分的工作条件，延长高压部件的使用寿命。锅炉受热面，主蒸汽管道及汽轮机进气部分，在部分负荷时处于较低的压力下工作，应力较低，改善了上述各部件的工作条件，延长了它们的使用寿命，防止过热爆管。

汽包内压力和温度变化，使与之接触的厚壁部件将受到较大的热应力，汽包的应力问题比定压运行严重，由于蒸气的放热系统远小于水，饱和温度变化对锅炉汽包的上下温差也将引起变化，如滑压速度过快，对汽包可能产生较大的热应力，或成为限制机组负荷变动速度的主要原因。

自平衡多级泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在一级的介质泄压口与二级的进口相通，第二级的介质泄压口与三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级泵。多级泵的意义在于提高设定压力。

多级泵启动前的准备工作

1、自平衡多级离心泵启动前检查

润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求； D型自平衡多级泵 轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好，轴承的油路、水路是否畅通；

盘动泵的转子1～2转，检查转子是否有摩擦或卡住现象；

在联轴器附近或皮带防护装置等处，是否有妨碍转动的杂物；

泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动；

泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷的位置，应关闭出口调节阀；

启动自平衡多级泵，看其叶轮转向是否与设计转向一致，若不一致，卧式多级泵密封填料，必须使叶轮完全停止转动并调整电动机接线后，方可再启动。

多级泵

2、自平衡多级离心泵充水

水泵在启动以前，泵壳和吸水管内必须先充满水，这是因为有空气存在的情况下，自平衡多级泵吸人口真空无法形成和保持。

3、自平衡多级离心泵暖泵

输送高温液体的多级泵，如电厂的锅炉给水泵，在启动多级泵前必须先暖泵。这是因为给水泵在启动时，高温给水流过泵内，使泵体温度从常温很快升高到100～200℃，这会引起泵内外和各部件之间的温差，若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施，会使泵各处膨胀不均，造成泵体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。

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