（1）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

（2）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，多级离心泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入进水管。

（3）与多级离心泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5以上的下降坡度，连接水泵进口的一端，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，D型多级泵数据，影响吸水。

（4）多级离心泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。

（5）离心泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。

（6）多级离心泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。

（7）动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。

（8）人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。

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我见有些多级泵与单级泵都可以达到相同的压力，可是在选择时还是使用多级泵，到底是根据什么来选择用多级还是单级的呢?或者因为其他原因?单级与多级有什么区别呢?仅仅是叶轮数量的不同吗?

1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，扬程只有125米；

2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的位置，扬程可根据需要而增减水泵叶轮的级数;多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音；

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当泵停止时，应选关闭出口管路上的闸阀，关闭真空表旋塞；并停止电机，然后关闭压力表旋塞。

泵在转动中发现有不正常噪音时，应立即停机检查其原因。

冬季冷季节，如短期停用水泵时，须拧开进水段上的四方螺赛。将存水放掉、以免冻裂水泵。

泵经长期使用后，若流量压力有明显下降时，应拆开水泵检查，更换其易损零件。

长期停止使用水泵时，水泵应拆卸开，将泵零件的水分擦干，除去锈垢，并涂以防锈油脂，然后重新装好妥善保存。

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