多级离心泵与单级泵的区别，主要有以下两点：

1、 承载不同：只有一个叶轮的泵，扬程只有125米;而多级泵其实就是有两个或两个以上叶轮的泵，扬程可以超过125米。

2、平衡装置不同：叶轮对称布置将离心泵的每两个叶轮以相反方向对称地安装在同一泵轴上，使每两个叶轮所产生的轴向力互相抵消。这种方案流道复杂，造价较高。当级数较多时，由于各级泄漏情况不同和各级叶轮轮毅直径不相同，轴向力也不能完全平衡，往往还需采用辅助平衡装置。多级离心泵与单级离心泵均为离心泵。泵可以采取串联的办法提高扬程，其扬程为叠加关系，如用同规格尺寸的叶轮，串装在同一泵内，(同一轴、其泵壳腔采取一定的分隔、液体通道呈首未相接)成了多级泵，当然单级泵相对多级泵而言。

立式多级泵的间隙在某一个方向上的尺度远远小于其他方向上的尺度，例如，本文研究的立式多级泵的间隙大小只有0.15~0.20mm，而间隙的长度至少为10mm，平衡盘处间隙的长度则可能达到数百毫米。为了比较模拟间隙内的流动状况，在间隙方向上网格的尺度必须使0.01mm甚至更小的量级，而间隙外的部分网格尺度通常为1~10mm甚至更大的量级，这样不同尺度网格之间的合理衔接以及网格总数的控制就是一个相当困难的任务。对立式多级泵制作上发作的固有噪声，也并不是不行修补。有的师傅把出气孔口挖去一些即略加扩孔来减小噪声;有些师傅将中隔板式立式多级泵的中隔板偏移几毫米，减小***空间，然后也可减小噪声。

总归只需找准缺点地点，是能够消除噪声过大的缺点的，可是切不行听之任z由于一个立式多级泵在俄然发作噪声大的缺点后，也许不久就转化为严峻的缺点。

比方，因安装不妥，使端盖板平面与腔体轴向不笔直，这在打初步盖后，可看到端盖板上磨出半边圆弧，阐明旋片通过这个部位时，被揉捏得很厉害，与立式多级泵腔不能正常触摸，当旋片被强力挤过这一部分时，才猛地跳出，与立式多级泵腔碰击发作周期性冲击声。对它们均应采取相应措施予以消除。对这种缺点，就可修正腔体端面，使其与腔体轴向笔直，把端盖板上的划痕磨掉，然后调整立式多级泵腔、转子、旋片之间的配合空隙，以及调整好旋片绷簧的弹性，即可消除这一缺点。

(1)立式多级泵的效率指标平均技术水平高于***标准1.0%，效率指标明显偏高，对此问题需要进一步研究和探讨。

(2)多级清水泵卧式结构的效率指标平均技术水平低于***标准规定值0.9%，汽蚀余量性能平均技术水平低于***标准规定值0.45m。总体上，效率、汽蚀余量不是十分理想。

(3)立式多级泵的效率指标要优于多级卧式的效率指标，这个结果与科研投入的大小、试验方法的类型、工程师的设计思想是有直接关系的。

(4)样本的数据值明显高于产品的实测数据值，立式多级泵高出的幅度在3%处比较集中。卧式结构高出的幅度相对大一些，在4.5%处比较集中。高出的数据值范围较大，在2.5%-8.5%范围内。

其实某种类型的立式多级泵的原理都是一样的，里面的结构、部件也是大同小异，现在部件的选材、做工和质量。和其他产品不一样的是，泵的部件成本差异是十分显著的，差距大到一般人都无法想象。比如一个很小的轴封，便宜的几毛钱就可以买到，而好的产品却要几十甚至上百元，可想而知采用这两种产品制造出来的产品差距有多大，而让人担忧的是，在前期使用过程中它们几乎是没有差别的。上百上千倍的价格差距体现在产品的性能和使用期限上。短命（几个月）、噪音（一两个月后出现）、漏液（两三个月后出现）等现象接连不断的发生，让许多用户后悔开始不该省了那几十块钱。而立式多级泵使用过程中的大噪音和高热量实际上是宝贵的电能转换为了没有用的动能（机械摩擦）与热能，实际做的有效功（抽水）却少得可怜。

1、***节能

采用***的水力模型，自主研发***节能产品;由于泵转子没有了平衡盘的磨损及轴向脉动，叶轮与导叶的对中性总是处于可观的状态，不会像普通多级泵结构随平衡盘的磨损、转子部件前移而出现效率明显下降;且没有了平衡水的泄1露，减少了容积损失，在整体上提高了泵的运行效率，降低了轴功率，比普通多级泵效率平均高2%-3%;

2、新结构

具有对称布置的叶轮转子部件，各级对称叶轮所产生的轴向力相互抵消，无需采用平衡盘结构就能实现泵腔内巨大轴向推力的自动平衡，突破了多级泵的传统结构;

3、新技术

独有的节流、减压装置，奇数级平衡装置，还能起到辅助支承作用;

4、高可靠性

叶轮的对称布置，使运行中产生的轴向推力基本得到自相平衡，从而不需要小间隙、高压降、易冲刷、易磨损、易出故障的平衡盘装置，立式多级泵，使轴向力载荷对泵的磨损和对系统干扰的不利影响。残余轴向力由推力轴承承受，这样使泵轴始终处于受拉状态、轴的受力状态均匀，且应力峰值较原型结构大大降低，从而提高了泵转子的刚性和临界转速，使泵转子运行的平稳性和可靠性显著提高;

5、气浊性好，使用寿命长

优化的水力及结构设计、精密的铸造、可靠的耐磨材质，部分型号泵首级叶轮采用双吸结构，使泵具有良好的抗汽蚀性能，整机运转平稳、噪音低、使用寿命长;

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