ZJ系列渣浆泵叶轮与前护板间隙的调整步骤如下：

（1）对于中开式托架的渣浆泵叶轮间隙调整

叶轮与前护板的间隙应为0.75～1.00mm，一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求，应进行调整；运转中发现问题也应停机调整。中开式托架的泵按下述方法调整：

①松开托架盖压紧螺母；

②松开轴承箱调整螺钉；

③均匀拧紧轴承箱压紧螺母，使转子装配向泵头方向移动，边拧紧边盘车，直到盘不动为止。注意盘车的方向应按泵的工作转向。

④用塞尺测量轴承箱法兰与托架端面的间隙δ=a；此时，叶轮与前护板的间隙为0。

⑤松开轴承箱压紧螺母；

⑥均匀拧紧轴承箱调整螺钉，使转子装配向电机方向移动，用塞尺检查间隙δ，直到δ＝ａ＋（0.75～1.00）mm为止(大泵取大值)，注意间隙应均匀一致；

⑦拧紧轴承箱压紧螺母，使转子的轴向位置完全固定。

（2）对于筒式托架的渣浆泵叶轮间隙调整

叶轮与前护板的间隙应为0.75～1.00mm，一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求，耐磨zjq潜水渣浆泵，应按下述方法调整：

①松开托架压板螺母；

②调整丝杆螺丝，使转子向前移动，边调边盘车，直到盘不动为止，注意盘车的方向应与泵的转向一致；

③用划针在托架和筒子的结合部位刻划一直线作为标记；

④调整丝杆螺母，使转子装配后向后移动0.75～1.00mm(大泵取大值)，锁紧调整螺母，使转子轴向位置固定；

⑤拧紧托架压板螺母。

根据客户提供的参数，***终可以确定渣浆泵和电机的传动方式，传动设备在渣浆泵各机组之间亦起着主要作用，不仅影响到传动效率，还影响到整个泵站的效率，应合理地选用传动设备。渣浆泵***常见的传动方式有三种：联轴器直连DC传动、液力耦合器HC传动和V型三角带传动。其中V型三角带传动有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR传动。

根据客户的实地工况选择适合的传动方式，如：ZV传动，DC传动等

1、联轴器直连DC传动，适用于渣浆泵转速与驱动器转速相同的情况；

2、液力耦合器HC传动，特别适合电机功率大于300kW且渣浆泵转速与驱动器转速不一致的情况；

3、V型三角带传动，配用电机小于300kW时一般采用V型三角带变速，传动方式分别为：CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR传动。

M、AH、HH、L系列可采用多种轴封形式，其中 副叶轮动力密封是一个旋转的泵轮，靠泵送作用封堵液体的泄漏，又称流体动力密封。它可以克服填料密封和机械密封的某些不足，尤其适合于其他密封难以胜任的场合，如高速、高温以及密封具有强烈腐蚀性或有悬浮固体颗粒等的介质。副叶轮动力密封机油结构简单、密封可靠、使用寿命长、点滴不漏的优点，已广泛应用于冶金、石油、化工、食品、制药、轻工等工业用泵中。尤其在火力电厂用来抽送煤粉、灰渣等的渣浆泵上得到了广泛的应用，取得了明显的效果。

副叶轮动力密封、填料密封、机械密封及各类特殊组合型密封。

利用叶轮与串联的副叶轮产生的压力密封，填料或唇口密封圈作为停车密封。

1、减压盖 2、副叶轮 3、填料 4、填料垫 5、水封环 6、调料压盖 7、油杯

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