立式多级泵的间隙在某一个方向上的尺度远远小于其他方向上的尺度，例如，本文研究的立式多级泵的间隙大小只有0.15~0.20mm，而间隙的长度至少为10mm，平衡盘处间隙的长度则可能达到数百毫米。为了比较模拟间隙内的流动状况，在间隙方向上网格的尺度必须使0.01mm甚至更小的量级，而间隙外的部分网格尺度通常为1~10mm甚至更大的量级，这样不同尺度网格之间的合理衔接以及网格总数的控制就是一个相当困难的任务。对立式多级泵制作上发作的固有噪声，也并不是不行修补。有的师傅把出气孔口挖去一些即略加扩孔来减小噪声;有些师傅将中隔板式立式多级泵的中隔板偏移几毫米，减小***空间，然后也可减小噪声。

总归只需找准缺点地点，是能够消除噪声过大的缺点的，可是切不行听之任z由于一个立式多级泵在俄然发作噪声大的缺点后，也许不久就转化为严峻的缺点。

比方，因安装不妥，使端盖板平面与腔体轴向不笔直，这在打初步盖后，可看到端盖板上磨出半边圆弧，阐明旋片通过这个部位时，被揉捏得很厉害，与立式多级泵腔不能正常触摸，当旋片被强力挤过这一部分时，才猛地跳出，与立式多级泵腔碰击发作周期性冲击声。对它们均应采取相应措施予以消除。对这种缺点，就可修正腔体端面，使其与腔体轴向笔直，把端盖板上的划痕磨掉，然后调整立式多级泵腔、转子、旋片之间的配合空隙，以及调整好旋片绷簧的弹性，即可消除这一缺点。

(1)立式多级泵的效率指标平均技术水平高于***标准1.0%，效率指标明显偏高，对此问题需要进一步研究和探讨。

(2)多级清水泵卧式结构的效率指标平均技术水平低于***标准规定值0.9%，汽蚀余量性能平均技术水平低于***标准规定值0.45m。总体上，效率、汽蚀余量不是十分理想。

(3)立式多级泵的效率指标要优于多级卧式的效率指标，这个结果与科研投入的大小、试验方法的类型、工程师的设计思想是有直接关系的。

(4)样本的数据值明显高于产品的实测数据值，立式多级泵高出的幅度在3%处比较集中。卧式结构高出的幅度相对大一些，在4.5%处比较集中。高出的数据值范围较大，在2.5%-8.5%范围内。

其实某种类型的立式多级泵的原理都是一样的，里面的结构、部件也是大同小异，现在部件的选材、做工和质量。和其他产品不一样的是，泵的部件成本差异是十分显著的，差距大到一般人都无法想象。比如一个很小的轴封，便宜的几毛钱就可以买到，而好的产品却要几十甚至上百元，可想而知采用这两种产品制造出来的产品差距有多大，而让人担忧的是，在前期使用过程中它们几乎是没有差别的。上百上千倍的价格差距体现在产品的性能和使用期限上。短命（几个月）、噪音（一两个月后出现）、漏液（两三个月后出现）等现象接连不断的发生，让许多用户后悔开始不该省了那几十块钱。而立式多级泵使用过程中的大噪音和高热量实际上是宝贵的电能转换为了没有用的动能（机械摩擦）与热能，实际做的有效功（抽水）却少得可怜。

多级泵就是很多单级泵的简单串联，组合在一起。他的输出水压可以很大。是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出，从而逐渐获得高真空。多级泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。

采用多级泵，以提***率的泵送系统将导致不仅在节省运行费用，但在减少能源消耗，减少电能的供给源的负载。

各种行业***已经提出了数据表明泵送系统占世界电力能源需求的20%左右。也有指出泵送系统的所有权总成本的85%的电能成本，操作该系统提出的数字。

所采取的措施，以改善这些多级泵系统的效率会导致不仅在节省运行费用，但在降低能耗和减少电能的供给源的负载。评估的效率，传统的单级泵的安装时，应考虑的一个步骤是使用多级技术。

传统的单级泵

使用单级单叶轮和蜗壳产生压力。的叶轮/蜗壳合并的产生的压力的量取决于直径的叶轮，叶轮转动时的速度。对于单级，叶轮泵送的液体传递能量的元件。叶轮只能赋予到泵送的流体的能量，只要它是在与流体相接触，因此，叶轮的直径确定的泵的性能是非常重要的。

工作点内的液压的泵的性能范围，在满足由微调(减少)的叶轮的直径。这减少了将能量转移到泵送的液体，随后降低了由泵的头部。叶轮和蜗壳的边缘之间的距离是很重要的，在确定泵的液压效率。

对于一个特定的泵的尺寸，存在一个叶轮直径，泵在其效率运行。还有一个流量和头泵工作在其效率点(BEP)。

对于所有其他的流量和扬程的包络覆盖由该泵的工作点内时，泵需要通过控制速度控制，需要减小叶轮直径，或两者兼而有之。在泵的曲线中，泵的效率显着降低的的BEP结果在相差的经营。

单级泵曲线的形状也是值得注意的，尤其是当试图采用变速泵控制。当使用速度控制操作的泵，泵的转速减少时，泵运行的曲线向下和向左上移，减小由泵产生的流量和扬程。亲法展示了如何改变泵转速(RPM)泵的性能变化。

当一台泵具有平坦的曲线，一个相对较小的压力变化产生大的流量变化，通过压力控制变得困难，并限制了可用的减速量。亲和法的状态变化的速度之差的多维数据集，通过泵的马力绘制。也可用于具有平坦的性能曲线的有限减速限制使用速度控制，可以实现减少马力(节能)。

多级泵

使用多级泵，多个叶轮和蜗壳系列实现压力。泵送的流体被排出的叶轮和蜗壳(称为阶段)，并立即进入下一个叶轮和蜗壳。

在一个多级泵的压力的量取决于叶轮，使用阶段的数目，以及叶轮的速度，转向的直径。在多级泵，叶轮的直径通常不修整，以实现所需的工作条件。

此外，因为有多个用来传递到泵送的液体中所需要的能量的叶轮，每个叶轮/蜗壳组合可以是更小的直径，并与一个较小的叶轮和蜗壳之间的间隙。因为这种紧密的间隙叶轮和蜗壳，多级泵泵送液体含有固体颗粒，磨料磨具，或粘性材料的应用是不建议。叶轮和蜗壳之间的这种紧密的公差的结果是，每级叶轮的操作接近液压效率。是多种多样的，以满足不同的操作条件是在多级泵中所用的叶轮的数目。

各种操作条件满足一个多级泵的性能范围内的液压。如果更多的压力是必需的，其他阶段(叶轮/涡壳的组合)被加入，如果需要较小的压力，选择用更少的阶段的泵。

与单级泵相比，该曲线的形状是重要的，特别是当通过速度控制的多级泵的操作控制。当试图控制操作的基础上的系统压力的泵，它是更容易控制的泵相对于平坦的曲线中的泵，一个陡峭的曲线。泵与泵曲线平坦，陡峭的曲线将不会有大的流量的变化相应的小的压力变化。可开启式的泵与一个陡峭的曲线是超过可开启式的泵与平坦的曲线。

水泵做动平衡时，转子部件应做在一起，叶轮的更换，平衡点发生了变化，需要找到它，如果它是普通的单级泵，它是没有必要的，因为残余不平衡对泵的影响不大，如果是高速泵，或多级泵，它需要做动平衡，卧式多级泵拆装视频，因为我不知道高速泵，泵长，做的小转子，动平衡，标记位置的每个部分，然后整个泵装置，从而达到动态平衡的影响。

泵转子的动平衡条件：高速泵做动平衡试验，一般的泵转速低只做静平衡。如果一个刚性转子不符合静态平衡转子的条件，需要平衡两平面，即动态平衡，静平衡的转子条件如下：

多级泵

1、转子单级泵，双泵，工作转速在1800转以上，只要d＜6，应做动平衡。

2、对于多级泵和组合转子（3级或3级以上），无论工作转速多少，转子的动态平衡都要进行。

3、一般单级离心泵不需要做。

4、大型单级泵（3000m3循环水泵）需要做。

5、多级泵好做。

6、高速泵好做。

7、常泵厂叶轮厂做了静平衡。

通常为单级泵的叶轮做动平衡试验，但应保证叶轮更换零件在生产厂家做了动平衡试验（如果用户和切割叶轮直径，经过动平衡试验的需要做动平衡试验），对于多级离心泵，叶轮的更换，即使所有的叶轮在生产厂家进行了动平衡试验，安装在泵轴上小更换叶轮、转子动平衡试验应进行，并记住每个零件，然后拆下平衡测试位置重新安装泵叶轮。

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