1、***脱硫泵设计创新点

　　主要在过流部件的优化设计，在不改变安装基础及进出口管路的前提下，采用单吸离心泵体，单吸叶轮或同口双吸叶轮，以调整比转数在***区域以利于于流道设计。过流流道进行防腐、耐磨、超滑陶瓷涂层处理以减少水力损失并增加其耐用性。轴承润滑为稀油润滑，改善了轴承的工作条件，大大提高了轴承的使用寿命。机械密封采用专为脱硫泵设计的集装式机械密封，可靠性高，使用寿命长。为后拆式结构，便于检修，无需拆下电机、泵体和管路即可拆卸转子部件。转子设有轴向调节机构，以便于调整叶轮与护板间的轴向间隙，使泵总处于***运行状态。

　　2、性能与常规脱硫泵比较

　　沁元***脱硫泵的设计跳出现有脱硫泵设计，根据实际工况，采用量身定制设计，其工作效率几乎比肩清水泵达到83%--93%，且***区域宽泛，是常规泵的1.2-1.5倍，在实际节能改造中节电率可达25%-45%，且水泵寿命长运行平稳、可靠。

　　脱硫泵节能改造举例

　　某钢铁厂烧结脱硫泵节能改造。在相同的出口压力及流量条件下，原脱硫泵实测运行功率为321.7KW，改造后实测功率降为205KW，改造后脱硫泵的节电率达到了36%，若进行年耗估算，这将能节省一笔不菲的费用。

脱硫泵是具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送。是通用设备泵里面使用较为广泛的一种泵。

脱硫泵常见为卧式悬臂式单级单吸离心泵，是专为输送含有细颗粒的腐蚀性介质而设计开发的，脱硫泵常见材质为塑料泵（常见材质为UHMW-PE等）和金属泵（常见材质为Cr30，2507等），过流材质要求为耐磨、耐腐蚀、耐冲击（因为脱硫泵出口无阀门，

由于脱硫泵工作条件特殊，环境恶劣，腐蚀、磨损都极为强烈，所以对于金属材质和修复材料要求很高，传统的修复方法取得效果有限，可以使用高分子复合材料就行现场修复，循环脱硫泵生产厂家，由于它的特殊分子结构赋予的高弹性，适应交替变形和温度的变化等性能，确保材料的吸震性、耐磨性的提高

起动

起动前应按下列步骤检查整个机组。

（1）泵应安放在牢固基础上，以承受的全部重量消除振动，拧紧全部地脚栓。

（2)管路阀门应有自己的支撑架，且应支撑牢固。泵法兰处有密封垫，拧紧连接螺栓时，应注意有的泵金属内衬高出法兰，此时螺栓应紧度合适，不能过紧，以免损坏密封垫。

（3）用手按泵转动方向转动轴，轴转动时，不应有磨擦，否则调叶轮间隙。

（4）检查电机转向，要保证泵按泵体上所标出的箭头方向转动。

（5）直联传动时，泵轴和电机轴应对中，皮带传动时泵轴和电机轴应平行，并调整槽轮位置，使其与槽带垂直，以免引起剧烈的振动和磨损。

（6）在泵的吸入管处已装配一段可拆的短管，其长度可拆开前泵壳和更换易损件，便于泵的检修

（7）轴封检查：填料密封泵应检查轴封水量，水压是否合适，调节轴封水，从填料压盖处的泄漏量以一滴滴渗出为好，填料太紧，轴套易发热，同时耗费功率，填料太松则液体泄漏量太大，轴封水压一般高于泵出口压力0.35，轴封水量一般建议按不同型号在0.15L/S-2.1L/S选择。

运转

（1）运转中应定期检查轴封水的压力和流量及时调节填料盖或更换填料，以保证始终有少量的清洁水通过轴。

（2）定期检查轴承组件运转情况，润滑脂的不足或过多，会导致轴承工作中温升增大，磨损加快，故润滑脂的填充量要适度。一般以填充量占轴承与轴承压盖空间的1/3--1/2为宜。润滑脂2000小时更换一次。

（3）泵性能随着叶轮与护板间隙的增大而变坏，效率降低，故应及时将叶轮向前调整，以保持一定间隙，使泵能保持在***运行，当泵磨损到不能满足系统需要时，应更换易损件，定时拆检泵，估计易损件寿命，以免承磨件失效时对系统产生严重后果。

停泵

停泵前就尽可能使泵抽送一会清水，以清洗流经泵内的渣浆，然后依次关闭泵、闸门、填料轴封水和轴承体的冷却水。

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