尼龙在汽车塑料件上的应用 尼龙在汽车塑料件上的应用主要是汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。

（1）尼龙在汽车塑料件上的应用汽车注塑件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。

（2）尼龙在汽车塑料件上的应用还有发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为先选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他汽车塑料件可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。压出成型用于较为复杂的橡胶制品象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。

发展前景

我国***对塑料行业的发展规划有一系列的促进政策，将大力推进整个行业平稳持续发展

为应对国际***危机的影响，落实***关于保增长、扩内需、调结构的总体要求，确保轻工业稳定发展，加快结构调整，推进产业升级，***出台了《轻工业调整振兴规划》，把塑料列为三大***行业之中来规划。

作为轻工业的支柱产业之一，塑料制品行业的工业总产值、资产总计、从业人员数量，出口额等指标已占轻工行业总量的10%以上。因此塑料加工业的调整和振兴直接关系到整个轻工业的振兴和发展，占据举足轻重的地位。

在应对国际***危机的过程中，***和地方***都采取一系列有力措施，帮助企业解决困难，与企业共克时艰。

主要措施有：一是支持骨干企业通过多种方式“走出去”，在主要销售市场设立物流中心和分销中心。二是建立经贸合作区，积极推进海外工业园区和经贸合作区建设。三是继续支持外贸***市场建设，建设针对东南亚、中亚、东北亚等地区的轻工产品边境贸易***市场，在中东、北欧、俄罗斯等有条件的地区组建中国轻工产品贸易中心，加强对外宣传，方便货物、人员出入境。四是发挥加工贸易作用，支持企业扩大加工贸易。五是健全外贸服务体系，如建立轻工出口产品国内外技术***、标准管理服务平台和培训体系，以及质量安全案例通报、退货核查、预警和应急处理系统，提高企业质量管理水平，维护中国产品形象。简化轻工产品出口通关、检验手续，降低相关收费标准，提高通关效率，促进贸易便利化。相关故障在塑料机械加工中，经常会遇到各种各样的塑料加工故障，这些故障在塑料机械行业中用什么样的***术语表达更为切确，下面我们就来逐一分析一下塑料加工故障的***术语。这些利好

政策的出台，为塑料加工业应对危机，健康快速发展所起的积极促进作用已日渐显现出来。

众所周知，我国塑料加工业市场化程度较高，适应能力较强，产品在国际市场上也具有较高的性价比，内需市场的进一步扩大，为轻工业发展提供了广阔的市场空间。只要抓住时机，充分利用市场倒逼机制，下决心积极采取综合措施，就能够实现塑料加工业的调整和振兴。无论是***还是企业，都意识到这次国际***危机是一次洗牌的机会，只要坚定信心，危中寻机，审时度势，既立足当前，又着眼长远，就能化危为机，获得更大的发展空间。其中烫印是在加热、加压下，将烫印膜上的彩色铝箔层（或其他花纹膜层）转移到制件上。 如以下方面：

无机化工、化工印染、有机原料、聚合物/树脂、塑料橡胶、化工设备、涂料油漆、化学***、国外展会、国内展会、展会资讯、 绝缘电工材料与设备、环氧地坪、电子材料、胶粘剂、 油漆涂料、玻璃钢和 建筑行业

操作方法

塑料加工之成型 塑料加工热塑性塑料常用的方法有挤出、***成型、压延、吹塑和热成型等，塑料加工热固性塑料一般采用模压、传递模塑。

塑料加工之机械加工 借用金属和木材等的塑料加工方法，制造尺寸很准确或数量不多的塑料制品，也可作为成型的辅助工序，如挤出型材的锯切。由于塑料的性能与金属和木材不同，塑料的热导性差，热膨胀系数、弹性模量低，当夹具或刀具加压太大时，易于引起变形，切削时受热易熔化，且易粘附在刀具上。因此，塑料进行机械加工时，所用的刀具及相应的切削速度等都要适应塑料特点。此外，塑料也可用激光截断、打孔和焊接。影响注塑塑料件精度的主要因素有以下几点：1***本质的是塑料材料、注塑模具必须制作精美。

塑料加工之接合 塑料加工把塑料件接合起来的方法有焊接和粘接。

塑料加工之表面修饰 塑料加工烫印是在加热、加压下，将烫印膜上的彩色铝箔层(或其他花纹膜层)转移到制件上。