除雾器

人们听到除雾器的这个名字之后大概都不生疏，除雾器，因为在外面的日常生活中都会用到这些，人在开车大概坐车的时间都遇到过车里边的人多以是比外头的温度高的环境，这样的话汽车里头的玻璃就会有许多的雾气司机就没措施正常的开车，屋脊式除雾器，这个时候司机轻轻的按下一个操纵的按钮一下子雾气就没了，这个便是我们经常可以见到的汽车除雾器。

但是大家要知道除雾器不但仅是可以在我们的汽车里安置用往复除车玻璃上的雾气的，它还可以用来大范围的去除 环境中的雾气。因此我们 要给各位讲得便是除雾器的一些根本的环境，在相识了这种呆板的原理，除雾器的作用，另有一些布局上的特性之后相信各人都对这种呆板有一个比较深刻的印象，这样的话要是四周有什么人对除雾器不相识就可以向我们提问了。

除雾器

脱硫除雾器的工作原理

脱硫除雾器是以重力作用和惯性作用为工作原理。脱硫除雾器的结构中设有弯曲的烟气通道，当烟气以一定的速度通过弯曲通道部分时，烟气会被快速、连续的改变自己的运行方向，烟气中的雾滴会在惯性和离心力的作用下，被甩到脱硫除雾器的叶片上。

旋流板除雾器的结构和部件

旋流板除雾器的以旋流板为主要除雾结构的一种除雾器，它适用于气体净化、气-液分离和脱硫除尘等工作，在食品加工、石油化工及其他工业领域有着广阔的应用空间。旋流板除雾器主要结构包括旋流板、柱形罩，挡环和回流管。

在纤维除雾器工作时， 其纤维床层主要通过惯性碰撞、 直接拦截、布朗运动及静电作用等机理来达到捕集雾粒的目的。

a.惯性碰撞直径大于 3μm的雾粒有较大的惯性力， 动量使其脱离气流流线直接撞在纤维上而集。

b.直接拦截直径介于 1~3μm的雾粒， 沿气流流线运动， 当其与纤维相当接近时，丝网除雾器， 。例如， 直径为 1μm的雾粒在纤维间距小于 0. 5 μm的纤维时， 就会集。

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