安装

1.安装的场所

流量计应地被测液体的温度为-20~ 120℃,环境相对湿度不大于80%的条件下工作。涡轮流量计在输油管道中的设计应用涡轮流量计的主要性能额定压力：四兆帕。从维护方便角度考虑，应安装在容易拆换和避免配管振动或配管有应力影响的场所。考虑到对放大器的保护，应尽量避免使它受到强的热辐射射性的影响。同时,必须避免外界强电磁对检测线圈的影响，如不能避免时，应在传感器的放大器上加设屏蔽罩，否则干扰将会重影响显示仪表的正常工作。

2.安装的位置

流量计应水平安装，安装时传感器上的指示流向的箭头应与流体的流动方向相符。

3.配管要点

（1）为了**液体涡流和断面流速不均对测量的影响，应在传感器进出口处安置必要的直段或整流器。一般要求上游部分(进口处)的直管段为(15~20)D(D为传感器公称通径).下游部分(出口处的直管段长度为5D),而直管管径和传感器通

涡轮流量计的工作原理

涡轮流量计的工作原理是通过在管道中安装一个涡轮，两边由轴承加以支撑。涡轮流量计具有测量精度高、量程范围宽、重复性与动态特性好等特点［1］，广泛用于流量测量领域，例如航空发动机试车台、发动机附件试验器、发动机半物理试车台实验中均选用涡轮流量计对燃油流量进行测量［2-3］。在流体经过管道时，冲击涡轮的叶片，冲击力对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服磨擦力矩产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，以此便能通过计算得到通过管道的流体流量。涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切割由壳体内较久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

涡轮流量计在输油管道中的设计应用

　　涡轮流量计的主要性能

　　额定压力：四兆帕；长度：六百毫米；流量范围：每小时五十立方米至二百五十立方米；压降：在较大流量下压力损失小于四十千帕（以水为测试介质时）；总质量：小于四十公斤。（5）直读式仪表无需外部能源可直接获得累计，总量，清晰明了，操作简便。能在零下四十一摄氏度至零上四十六摄氏度的环境下正常工作。表头同时显示瞬时流量和累积流量，并可切换显示总累积流量、批累积量、瞬时流量及介质温度，读数方便，清晰直观。

　　所配备的通讯接口，传输距离不小于九百米。仪表系数应用多段非线性修正，根据不同流量点对应的仪表系数，插值计算出流量计的仪表系数。温度补偿功能：基准温度二十摄氏度，不同的油品采用不同温度体积系数进行补偿。

　　计量精度：零点二级。