弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。对于一根管子来说，无论有几个弯，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不更换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径，也就是使用同一套模块弯制不同形状的管形，这样才有利于减少模块数量。

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我们可能听说过很多种防腐材料，但我们很少听说过叫做热浸塑钢管的防腐材料。这是因为它是一种新型的防腐材料，人们对它的认识很少，镀锌过轨弯管加工，而且它不同于我们通常看到的防腐材料的形状，它是以管道的形式出现的。热浸塑钢管作为防腐材料的特点是什么？小编通过了解，发现该材料具有良好的防腐性能和高强度，是一种非常好的工业用防腐材料。

镀锌管的连接方式

焊接式连接

　　1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

　　2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，过轨弯管双扩口，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

　　3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：

　　4.焊接时由于技术原因造成。

　　5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

车丝式连接

　　1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。

　　2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，过轨弯管，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。

　　3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

接头套接

比较方便的一种连接方式，用一个20公分长的接头套在钢管上就可以了，不需要焊接，不需要车丝，也不用螺丝紧固，电缆镀锌过轨弯管，使用十分方便，但要注意的是，这种套接方式只能适用于穿线地埋等地方。

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