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国内,蔡永宁、于新奇、彭旭东对这类槽型研究较多。2003至2007年间,DFW450-500/6机封,于新奇建立了LST-MS的计算模型,数值分析和理论计算结果表明:密封端面间的摩擦扭矩随密封环转速增加而增大,DFW400-500A/4机封,微孔深度和微孔密度有参数,使密封端面间的摩擦扭矩小。实验研究表明:与普通密封端面进行比较,机械密封的微孔端面结构可显著改善密封环的摩擦性能,且端面温升、摩擦扭矩和摩擦系数远低于普通机械密封的相应值,实验数据与理论研究基本符合。
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介绍:
印染机械密封故障及失效原因:
故障原因:
印染机械密封的故障大体上都是由异常的泄漏,异常的磨损,异常的扭矩等现象出现后才被人们所知道.造成故障的原因大致有如下四方面:
1,DFW450-500A/6机封,印染机械密封的设计选型不对.
2,印染机械密封质量不好.
3,使用或安装机械密封的机器本身精度达不到要求.
4,机器运行操作错误。
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针对T 型槽机械密封研究的理论模型相对较简化,真空技术网在以往的文章中均有相关报道,理论研究多为单一变量参数研究,优化分析没有把整个密封系统结合起来。T 型槽机械密封的工作膜厚为微米级,略高于表面粗糙度,可见表面粗糙度对T 型槽机械密封性能的影响不容忽略; 此外,东营机封,通过有限元分析软件ANSYS求解可得,T型槽机械密封动静环稳态运行温度不高(67℃左右) ,如何实现其在高温下稳定运行,仍有待于进一步探索。
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