油罐车辆维修及***

河北华旗专用汽车制造有限公司为您介绍油罐车辆维修及***：

1、 司机要做好车辆的车质***和车容车貌的卫生***，使车辆保持良好的工作状态。 2、 每次执行出车任务前，要仔细检查车况，尤其对***部位（刹车、油量、传动、灯光、转向、轮胎气量等）更要***检查，不带故障行车。同时，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。 3、 要坚持节约精神，在保证安全行车的情况下，能自行动手排除的故障不进修理厂，能修理好的部件不购置新的，铝合金油罐车生产厂家，尽量节约修车费用。 4、 车辆的各种维护、维修与***由办公室车辆管理人员统一安排，建立单车档案，详细记录机件设备的更新与购买以及维修厂家的选定，统一安排，实行统一结帐。 5、 车辆实行日检和定期***相结合的制度，日检和***工作由驾驶员负责，办公室根据车况和档案及时安排维修和***事宜，车辆严禁带病和超公里行驶。 6、 车辆修理应填写“修车审批单”，天津油罐车生产厂家，报经理审批后方可修理，修理费凭单结算。

河北华旗油罐车夏季***三大招

老司机常说，罐车是三分修，七分养。这种***在夏季就显得尤为重要了。在夏季要***防止罐车自燃、爆胎、“开锅”等事故的发生。要防止这些事故的发生需要从哪些方面做起呢？龙行专用汽车网小支招。

罐车自燃的原因很多，一般情况是电路、油路及汽车改装部件损坏造成的。***常见的罐车自燃事故起因是电线短路，其发生概率达到60%以上。

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油罐车（罐式车）必须做探伤，每台出厂油罐车（罐式车）现在必须要做探伤，否则不能出罐体检验报告，由于大型探伤设备的成本以及工序工时成本，所以仅一个小小的探伤就要增加4-6千元的成本，不过这也是为了保证每台车的安全品质。

什么是探伤？探伤即无损探伤或无损检测，顾名思义就是在不损害检测对象的条件下，利用材料内部的结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，来探测各种工程材料、零部件的内部和表面缺陷，并对缺陷的类型、性质、数量、尺寸、形状、以及分布作出判断和评价即为探伤。

常用的探伤方法有，UT超声波检测，RT射线检测，MT磁粉检测，PT渗透检测，ET涡流检测。再通俗易懂点就是：UT可以理解为***Bl超，RT可以理解为***的Xl光l透l视，不同的是我们检测的是钢铁而不是***。PT/MT是利用技术检测材料表面人眼看不到的缺陷。

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