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油罐车（罐式车）必须做探伤，每台出厂油罐车（罐式车）现在必须要做探伤，否则不能出罐体检验报告，由于大型探伤设备的成本以及工序工时成本，5吨油罐车，所以仅一个小小的探伤就要增加4-6千元的成本，不过这也是为了保证每台车的安全品质。

什么是探伤？探伤即无损探伤或无损检测，顾名思义就是在不损害检测对象的条件下，利用材料内部的结构异常或缺陷存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，来探测各种工程材料、零部件的内部和表面缺陷，并对缺陷的类型、性质、数量、尺寸、形状、以及分布作出判断和评价即为探伤。

常用的探伤方法有，UT超声波检测，RT射线检测，MT磁粉检测，PT渗透检测，ET涡流检测。再通俗易懂点就是：UT可以理解为***Bl超，RT可以理解为***的Xl光l透l视，不同的是我们检测的是钢铁而不是***。PT/MT是利用技术检测材料表面人眼看不到的缺陷。

油罐车（罐式车）工作原理

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油罐车（罐式车）顾名思义就是装油运油的罐子车，广义上讲就是在常规汽车底盘的基础上加上储油罐就是一个简易的油罐车（罐式车）。更明确的定义就是如下

油罐车（罐式车）：又称流动加油车（罐式车）、电脑税控加油车（罐式车）、引油槽车、装油车（罐式车）、运油车（罐式车）、拉油车（罐式车）、石油运输车（罐式车）、食用油运输车（罐式车），主要用作石油的衍生品(汽l油、柴油、原l油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。

管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

油罐车（罐式车）的结构：

油罐车（罐式车）的结构在使用的材质上可以有不锈钢罐、普通钢罐、锰钢罐特殊要求的还有铝罐

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第l一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离

根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。

第二步：调整座椅角度和高度

比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精l确测量，只是一个大致的范围，不过***忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很***的。而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

第三步：手臂与方向盘之间距离调整

正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲

手臂与方向盘之间距离调整方法，图中方向盘需向下调，5吨油罐车厂家，到达手臂与肩部平行

标准的距离是，5吨油罐车生产厂家，当双手握住方向盘9点和3点方向时，5吨油罐车哪里有卖的，手臂微弯。调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

第四步：安全带高度与肩部距离的调整

安全带的高度绝l对不能低于肩部，***l好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。

第五步：头枕与头部之间的调整

正常驾驶油罐车的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。

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