教您导热油如何快速降温？

河北东兴沥青回收有限公司为您介绍:

有些化工工艺，生产过程中难免有降温操作的过程。如何实现迅速降温是导热油系统面对的问题，下面我们仅就这一问题作深入细致的探讨

导热油具的恒温供热优势，这主要取决于它高的比热。如果用在降温上，这无疑又是一个劣势，因为每升高一度和降低一度所需要的热量是一样的，因此，如何解决升温快降温慢的难题就摆在了我们的面前。

一、冷凝降温对于温度较高，而且又对时间和速度要求较高的工艺，一般情况下，要选择冷凝降温，也就是强制降温，降温的速度，取决于降温设备的功率，功率越大降温速度越快。

二、自然降温对于单个的装置，生产没有特别的速度要求，温度也不是特别的高，可采用自然降温，也可将冷油通过泵送进入系统，达到降温的目的，切不可高温下将油放出，这样不但***，而且容易造成油品氧化，***回收导热油价格，起不到节能降耗的作用。

三、用水降温水是降温经常采用的降温介质，电加热导热油炉但水也有一个致命的特点，那就是不能与导热油混用，一旦油水相混，很容易造成溢出，烫人着火等事故，因此，选用水作为降温介质，要严格注意油水系统的渗漏问题。对于那些温度要求高又有腐蚀的工艺，尽量选用不锈钢设备（搪玻璃适应温度低），以免温度一高，击穿设备，造成损失。如果一个公司工艺方面得不到保证，质量不能完善，生产率下降的话，那么在市场当中出售的价格跟正规厂家的出售价格自然有出入。

四、流量控制降温一般情况下，温度较低的设备，会选择末端设置，因为末端更接近于设备需要的温度，这样也便于操作，即使不能选择末端设置，也可利用控制流量来控制温度，达到降温的目的。同时，单个装置也可设置单独稍大的高位槽来控制降温，一旦需要降温将油放入密封的容器，***回收导热油，高温槽的凉油就会流下来降温。注意，这种方式的前提，是有足够大的密封容器，而且要配备上油的泵送系统。（3）考察产品的精制深度外观为浅***透明液体，储存稳定性好，光照后不变色或出现沉淀。

五、对于需要气温的干燥设备，风机的引风则是降温的关键，导热油炉加热器风量大，则降温除湿的速度也就相对的要快得多。

导热油炉排气的流程

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导热油炉排气流程：

1、导热油通过膨胀槽注油口处加注，并通过膨胀口管道流入设备及油炉本体内，此时注油时一定要打开系统中所有的阀门（放油阀除外），让导热油流入筒体及需加热设备内。

2、当液面显示约为膨胀槽高度1/2时，停止注油。

3、首***行常温排气：接通电源，打开导热油加热器的进出口阀门及排气阀（膨胀管道阀门需一直开着以及时补充油量），按动油泵启动按钮，油泵运行，油泵应按箭头指示方向正常运行，压力表压力显示在规定范围内，视听油泵运行情况，如有异常现象应立即停机检查，将故障排除后再重新起动油泵，进行常温下排气，直至压力表指示稳定。进行常温排气时，要注意观察膨胀槽内的液位，当低于规定的液位高度时要及时进行补充。河北东兴沥青回收有限公司为您介绍:现在的导热油虽然属于有机热载体，即有机换热介质，跟润滑并不沾边，但因为矿物基导热油的基础原料均来自窄馏分段的精制润滑油基础料，所以还是把导热油的产品划归到了石化产品润滑剂系列的分类中。

4、升温脱水：在确认常温下运行正常后，即可进行升温脱水排气（操作前详阅导热油使用说明书及温控仪使用说明书），

第l一步：升温至100-120℃保温

开始升温时，应该控制升温速度在50℃/h以内，并且监视压力表显示是否正常，如发现无压力或压力不稳，说明系统内仍有残留气体，***回收导热油渠道，此时要求按3要求重复进行常温排气操作，待系统压力稳定后方可继续，升温至120℃后进行长时间保温，保温时间的长短与系统总容量及导热油的质量有关。河北东兴沥青回收有限公司为您介绍:有些化工工艺，生产过程中难免有降温操作的过程。

第二步：升温至150-180℃保温。

排除油中轻组分、挥发物及残余水分，请参照KRD系列导热油加热器系统脱水排气曲线图操作

第三步：脱水排气完成后要关闭排气阀（其它阀门无需关闭），投入正常升温运行。

5、 升温脱水排气过程有关事项。

升温过程中管路可能会发出碰击的响声，说明系统内有大量气体或管道不畅，此时要降低升温速度，待气体排除便可消除声响；如系管道不畅所至应予以排除。

脱水排气过程可能会有大量气体涌入膨胀槽，造成槽内导热油外溢，操作前要在溢油管下安置好溢油容器。

进行脱水排气时，现场必须有人员看守，发现异常及时处理。

联本和联本醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联本和联本醚低熔混合物由26.5%的联本和73.5%的联本醚组成。熔点为12℃，世界上很早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm，其特点是热稳定性好，***回收导热油厂家，使用温度高（400℃）。此类产品因为本环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性好。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。所谓上限温度是指与热传导系统***、安全运转有直接关系的温度限，即***l高使用温度和***l高油膜温度。

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