




由于塌方体边墙拱部侵净空较多,加之原钢支撑与围岩已基本形成一个受力整体。要按原先在模注混凝土净空以外加固好临时支撑再进行模注风险很大,且工期不能保证。在处理中,我们根据实际情况,先用固结灌浆稳定塌方体,钢支撑,再采用初期支护与2次衬砌相结合的型钢混凝土衬砌方案,钢支撑图片,顺利地通过了塌方体。
河北洺安金属制品有限公司公司秉承以人为本的原则,自创办以来一直坚持做高质量产品,严格把关,精益求精。



钢支撑拆除、换撑方法,换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,钢支撑生产,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。
河北洺安金属制品有限公司理念是“做精制建筑配件、创好口碑企业”。



主要施工难点
1)岩体成散状结构,开挖后几乎无自稳时间,不具备成洞条件。
2)涌水量大,散状的千枚岩体受浸泡变成浆液流动而导致塌方。
3)大量涌水使处于反坡的塌方段施工环境更加恶劣,给砼的浇筑带来极大困难,严重影响砼浇筑质量。
洺安金属制品公司欢迎新老客户提供图片样品来定做新特异奇产品,共同为建筑配件产品节能贡献力量。



版权所有©2025 产品网