东科创联为您详细介绍机油相关内容：对于爱车一族来说，机油应该是很熟悉的东西了，今天跟小编在一起来看看吧！

“全合成”、“半合成”，这两个名词其实是说明机油的基础油的制作方式。半合成的基础油是指通过石油提炼出来的石蜡再加以氢化，形成饱和烃，再混合到矿物油当中，制作成半合成基础油。而全合成基础油的制作方式有多种，而其中一种制作方法就是通过加入大量的饱和烃，使矿物油里面的天然成分完全消失。

其实积碳并不完全是因为机油的问题，很多时候跟燃烧、油品的关系更大。积碳是一个综合性的问题，影响积碳的因素除了与基础油有关外，还与机油中的添加剂有紧密联系。做得好的矿物油它的清洁能力和全合成机油并不会有太大差异。采用好的燃油以及清洁度高的机油可杜绝大多数的积碳问题。因此，选择机油尽可能选择清洁度高的。

发动机是汽车的心脏,里面的工作环境非常恶劣,工作温度可达40

发动机是汽车的心脏，里面的工作环境非常恶劣，工作温度可达400°C至600°C，里面有许多相互摩擦的金属表面。因此机油的工作就非常重要了，比如减少零件之间的磨损、散发热量，帮助冷却发动机、冲洗零件上产生的脏物、防止活塞环气体泄漏、防止水、空气、酸性物质及***气体与零件的接触、减缓发动机内部冲击等。目前市场上的机油可分为矿物油，合成油两种。合成油又分为：全合成机油、半合成机油。按等级分：全合成机油>半合成机油>矿物油。

机油的三大类_汽车频道

机油的三大类：矿物油、半合成机油和全合成机油。矿物油是传统的机油，从石油中提炼，这种机油性能表现在三大类中是差的，现在使用矿物油的车辆越来越少了。合成机油，是人工在实验室合成的机油，性能出色，早使用在航天领域，后来逐渐延伸到使用，现在普通车辆也越来越多使用合成机油了。全合成机油就是所有成分都是合成机油。全合成机油无论是降温能力、密封性、***化性以及流动性各方面表现都非常出色，所以推荐带有涡轮增压的车辆使用，还有一些大排量的自吸发动机车辆也建议使用全合成机油。