东科创联为您详细介绍润滑油相关内容：相信润滑油对于大家来说很熟悉了，但是小编说的这些大家都了解吗？

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油可以说是发动机的“血液”，实际上，润滑油***被称为小***，是基础的项目。基础的***也往往决定了车辆使用寿命以及驾驶性能。

矿物型润滑油的生产，比较重要的是选用好的油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。添加剂是近代润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。

机油润滑性能的核心指标

由于曲轴箱内需要润滑的各个部位的工况不同，所以就要求机油在不同工况中都能表现出适当的粘度和润滑性能。100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的核心指标。这个指标也是SAE粘度等级划分的核心指标，是W后面数字的认证指标。所以大部分润滑油制造商为了表达其产品并非性能指标刚刚及格的大路货，都公开发布了此指标的具体测试结果，使得我们可以进行非常清晰的对比各款型产品之间的细微性能差异。SAE将机油在100℃的运动粘度从5.6cst-26cst区间进行了分级。

根据润滑油的技术***介绍，市面上的润滑油结构都一样，都是基础油 添加剂的模式。所有的润滑油可以分为矿物油、半合成、全合成三种，其中矿物油是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区使用。