一、冷校直：其实冷校直还可以分为两种，首先是粗车之前丝杆的毛坯料进行校直，主要是为了保证粗车之后的车圆；其次是螺纹的粗车，在精车或者是板精车的螺纹之前进行的。但是校直的效果基本和热校直相同，都是为了确保正常加工的进行和丝杆在精度上的提升，虽然冷校直的方式有两种，但是正常情况下使用受压的比较多，因为毛坯料的校直主要是在受压床的作业台上进行的，这种方式可以的找出丝杆的曲折点，让变曲度可以有效的保证在规定的范围内。

二、热校直：在热处理之后对丝杆进行调质处理的时候，小编建议大家不要选择热校直的方式，因为热校直主要是在作业件冷却之后，对工件进行变形方面的检查，如果超出技术要求的话，那么就需要对其进行校直处理，正常也是采用受压的方式来进行，校直到规定范围以内，这种校直的方式，工件不容易出现回弹的现象，而且还能有效的保证精加工之后作业的质量，还有就是半精加工的方式，这种方式也是将半精加工的工件进行校直之后，在规定温度的油池中对工件进行浸泡，主要是为了让工件在之后的校直过程中，其应力可以得到有效的消除，而且精加工后也不容易出现回弹的情况，促使工件的精度可以保持较长的时间，这种校直的方式比较适合对于精度的需求比较高的丝杆。

空心丝杠的加工旋风铣是安装在车床上与车床配套的高速铣削螺纹装置，将旋风铣安装在车床中拖板上车床夹持空心丝杠完成低速进给运动，旋风铣带动外旋刀盘硬质合金刀具高速旋转，完成切削运动。从空心丝杠上铣削出螺纹的螺纹加工方法。因其铣削速度高（速度达到400m/min）加工效率快。并采用压缩空气进行排屑冷却。加工过程中切屑飞溅如旋风而得名-空心丝杠旋风铣。

脚手架的基本结构包括以下几个部分：

1 钢管

脚手架钢管宜采用外径48 mm、壁厚3.5 mm的焊接钢管，也可采用外径51 mm，壁厚3.1mm的焊接钢管。用于横向水平杆的钢管长度不应大于2m；其他杆不应大于6.5 m，每根钢管质量不应超过25kg，以便适合人工搬运。

2 扣件

扣件式钢管脚手架应采用锻铸铁铸造的扣件，其基本形式有三种：用于垂直交叉杆件间连接的直角扣件；用于平行或斜交杆件间连接的旋转扣件以及用于杆件对接连接的对接扣件。

a ） 直角扣件； b ） 旋转扣件； c ）对接扣件

3 连墙件

连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可用钢管、扣件或预埋件组成刚性连墙件，也可采用钢筋作拉接筋的柔性连墙件。

4 底座

底座形式有内插式和外套式两种，内插式的外径D1比立杆内径小2 mm，外套式的内径D2比立杆外径大2 mm。

a）内插式底座；b）外套式底座 1—承插钢管；2—钢板底座

1、抗断性能优：结构***，全圆钢成型，强度及韧性超过***现行标准，了丝杠因断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。

2、抗变形能力强：与普通的建筑顶托相比，因制作工艺不同。突破了传统的冲压工艺对圆钢厚度（冲压工艺只能达到3.5毫米的厚度极限,在实际使用过程中因为厚度不够而易变形）的限制而达到了5毫米，完全能保证顶托在使用过程中不变形，从而保证了产品的安全，并能重复有效使用。

3、抗脱能力强：采用新型连接，新型螺帽保证了在钢管有变形的情况下，顶托始终能垂直牢固固定，消除了钢管滑脱的可能。

4、抗锈蚀能力强：整件经钝化及镀锌双重防锈蚀处理，其抗锈蚀能力大大提高，使用寿命长，远远超过普通顶托的使用寿命。