45Mn钢板的重量是一个物理性能，是决定很多的特性和用途的一种45Mn钢板。45Mn钢板的重量通常情况下是要进行测量的，厂家通过进行计算出来重量进行计算费用，因此的话45Mn钢板要有一个比较重要的理论重量，使得45Mn钢板能够在短时间内测量比较准确，省去了很多的不必要的麻烦。低合金钢板的理论重量表是一种描述低合金钢板的直径与每米重量的参考表。每米的重量(Kg)=低合金钢板的直径(mm)×低合金钢板的直径(mm)×0.00617，即低合金钢板重量与直径的平方成正比。

45Mn钢板在建筑中起了举足轻重的作用，它要有足够的强度和稳定性才能承担起房屋的安全。45Mn钢板就常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑，以及桥梁、船舶、起重运输机械等。大家要注意45Mn钢板的理论重量，以及各种重量的作用是什么，这样更好地去了解这种钢材，从而对于用途以及性能有一个比较好的了解。

45Mn钢板广泛地用在建筑施工以及各个行业中的，由于45Mn钢板的各种的形式和良好的作用是比较大的，45Mn钢板，也是发挥着良好的作用的，因此它的需求是比较旺盛的，对于45Mn钢板而言更多的是要加强各种的45Mn钢板的充分的利用，在生产上要把握住质量，实际上只要是生产合格，它的良好地性能就会正确地进行发挥出来。那么45Mn钢板有哪些良好的性能呢?

1)高强度：一般其的屈服强度在300MPa以上;

(2)高韧性：要求延伸率为15%～20%，室温冲击韧性大于600kJ/m～800kJ/m。 对于大型焊接构件，还要求有较高的断裂韧性;

(3)良好的焊接性能和冷成型性能;

(4)低的冷脆转变温度;

(5)良好的耐蚀性。 (1)低碳：由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超过0.20%;

(2)加入以锰为主的合金元素;

(3)加入铌、钛或钒等辅加元素：少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性;

此外，加入少量铜(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等，可提高抗腐蚀性能。加入少量稀土元素，可以脱硫、去气，使钢材净化，改善韧性和工艺性能。 主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、大型钢结构等。

(1)碳含量是影响钢铁材料性能的关键，材质处理后的淬硬硬度主要取决于含碳量，含碳过高有淬裂的***。故本发明根据工况条件选择加碳量为0.5-0.6%。

(2)锰在给定的含碳量下，增加淬透性便宜的方法就是增大锰含量。锰显著地降低钢的Ar温度和奥氏体(A)的分解速度，显著地降低钢的临界淬火速度，但锰也不能过高，锰含量过高将增加淬火后的残余奥氏体量(RA)。本发明锰含量控制在1.4-1.70%。

(3)硅硅的加入也能提高淬透性并使回火脆性温度增加，硅对奥氏体(A)晶粒长大有阻碍作用，可抵消加铬和锰所带来的***，但硅过高易产生淬火裂纹，故硅含量选择在0.9-1.2%。

(4)铬加入铬可提高本材质的淬透性，增强抗腐蚀能力，增强回火抗力和耐磨性。但过量的铬易析出针状马氏体，促进钢的回火脆性及热敏***。为此，将铬限制在1.35-1.6%。

(5)钼是一种有效的强化物，它能显著地***贝氏体和铁素体的转变，在经淬火和回火的低合金耐磨钢中，钼能细化晶粒、增加淬透性和减少对回火脆性的敏***。可增加材质抗腐蚀能力。同时加入Cr和Mo易得到板条状马氏体，可提高本材质的综合机械性能。但钼量若过多，易析出针状马氏体，且钼成本很高。故将钼控制在0.3-0.5%。

(6)钒主要是细化***，细化晶粒，提高钢的强度和韧性，形成弥散碳化物，提高耐磨性，但钒量不宜过高，过高则反而降低韧性，所以本方案控制在0.10-0.05%。

45Mn钢板主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气钢板、大型钢结构等。可以说是用途都是用在了大范围的工程建设中的，尤其是在各种的低合金钢的使用以及生产建设上是缺一不可的!

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