耐候钢并非不锈钢， 初期同普通碳钢一样也会锈蚀， 后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等微量元素富集， 形成一层致密的非晶态锈层***， 并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及***离子的***， 防止基体金属进一步腐蚀。耐候钢在使用时， 可以涂装、裸用或进行稳定化处理， 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用， 这是耐候钢突出的优点。

耐候钢指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。耐候钢在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和耐候钢局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，Q355qeNH桥梁板，差别主要是锈层中合金元素的作用。天津中群钢铁公司长期销售耐候钢。

国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。这种钢结因没有油漆老化等问题， 无需涂装维护， 大大降低了维护成本， 当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表面形成保护层，提高钢材的耐腐蚀性能，它比一般金属结构钢性能更好。

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