玛钢扣件和架子管配合使用，组成扣件式钢管脚手架。扣件作为配件之一，命运更多的是和钢管脚手架绑到一起。现在主流的脚手架系统有，扣件式钢管脚手架、碗扣式脚手架、移动门式脚手架、其他新型脚手架等等。扣件式钢管脚手架被广泛适用于房建施工中，市场占有率从未被挑战过。这和扣件脚手架的低成本是分不开的，不过，建筑十字扣件型号齐全，扣件脚手架受力点不在中心点，安全更多的依附于小小的扣件，建筑十字扣件，这也是安全得不到提升的根本所在。

　　建筑扣件的生产方法包括盖板及中间部的热压工艺生产方法.盖板的生产方法为:由钢板经冲压机出成毛坯后将毛坯加热用冲压机冲出盖板的形状工件冷却后入冲孔冲压机冲出螺栓孔然后将工件放到撅嘴机上在开口孔的外侧两边各撅起一凸起后成型.

　　中间部的生产方法为:钢板经冲压机毛坯后在十字线纵向安装螺栓位置冲出长形孔将工件加热按照模具冲压出中间部的形状;冷却后将工件放在斜型台上对每个孔进行精冲成型.本发明的优点在于该扣件的生产方法为热冲压工艺本工艺增大了扣件的韧性不易变形扣件经热冲压后增加了R弧线弧度使卡口连接面面积增大从而使接触面积增大增大摩擦力使建筑扣件更安全可靠.

　　轨距及水平调整性能

　　轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。考虑城市轨道交通工务大修周期长，日常维修条件差，要求扣件的轨距调整量比国铁的大，整体道床扣件轨距调整量一般可设计为 8、-12mm。

　　结构的沉降绝大部分是在结构设计时考虑并采取措施，但小量的变化仍需钢轨扣件来调整。就目前的结构及轨道施工技术，建筑十字扣件供应商，对地下线要求钢轨扣件有20~30mm的水平调整量。水平调整量的大小与地质情况密切相关，建筑十字扣件价格，在不良地质条件下，需要扣件有大的水平调整量。对于高架线，要求钢轨扣件有30~40mm水平调整量，主要解决由于相邻桥墩的沉降差落值及梁的收缩徐变而引起的梁面上拱。

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