作为解放新一代重卡，JH6整车综合实力强劲，实现发动机、变速箱、后桥全部为10万公里***，适应了当今物流用车高出勤率的发展趋势。

经过一年多的市场考验，解放JH6重卡已经建立起了良好的市场口碑，深受用户欢迎。

JH6是在解放J6系列车型基础上的升级与技术突破，承袭了解放产品节油、安全、可靠等***，具有“高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本”六大核心技术优势。可靠性方面，JH6对标国际品牌，进行了严格的零部件、系统及整车的可靠性试验，累计时间超过5万小时，累计试验里程超过500万公里；安全性方面，JH6采用***的压缩释放制动技术、碰撞时可有效后移的四点悬浮技术，且驾驶室钢板厚度达1mm，完全符合ECE R29欧洲安全标准，为驾乘人员提供了方位的安全保障，面满足ECE R29欧洲安全标准；

高可靠

⊙宽体驾驶室设计，宽2496mm，相较同类车型更宽，组合进口四点气囊悬浮，提供更大空间同时降低振动，营造舒适驾乘体验；

⊙整车匹配进口TRW方向机，进口离合器，有效提升车辆操控性能，并提高使用寿命；

高舒适

⊙2017款驾驶室内饰，7项升级，舒适再提升；

⊙桃木纹中控面板披覆 整体式地毯 新材料卧铺面料 浅色内饰 新面料窗帘 可折叠副驾驶座椅 主驾驶水杯座；

超低自重

⊙***的整车轻量化技术、材料、设计、技术三重降重，减重300Kg以上，同类车型中自重更轻；

由于搭载的是潍柴的发动机，所以这台JH6没能装配解放自家的气驱SCR，而是采用了常规的SCR后处理系统；除此之外全车的气路干燥器、泵阀也均采用了国际大厂WABCO的产品，气制动系统的可靠性还是可以让人放心的。

标配腰部支撑 丝圈脚垫

除了变速箱，这款车驾驶室内部的一些细节也做了不小的升级，比如出厂就标配了丝圈脚垫。卡友们在提车以后再也不用专门去购买脚垫了，这套原厂的脚垫不仅覆盖范围大，而且还在油门和刹车踏板的位置做了加强，更加耐磨。重要的是，它采用锁扣固定，有效防止滑动的同时还方便拆卸清洗，非常贴心。

除了脚垫，这款JH6的座椅也做了升级。主驾驶座椅标配腰部支撑，而副驾驶座椅则在保留前后移动和角度调节功能的同时，额外加装了一个扶手。