悍v

1前沿设计 时尚外观/

采用国际美学设计理念，前脸信字形进气格栅，美观优雅，倾力打造大空间，全浮驾驶室，视眼开阔，造型威猛。

优化悬置NVH系统，过滤路面振动，全浮驾驶室，多层气囊，空气气囊座椅，动静皆舒适！

标配手电一体驾驶室举升结构，驾驶室举升更方便；电动门窗操纵方便，提高车辆档次。创新三锁合一设计，车门锁、点火锁、油箱锁，一把钥匙开是、三把锁，使用更方便。

2可靠节油 效运营/

没有轻，只有更轻。在新的GB1589交通***执行下，青汽解放悍V6X4牵引车自重7.9吨，教您怎么玩转运输行业。悍V 375马力牵引车搭配潍柴WP10H发动机，自重轻，省油，动力强劲，噪音低，自带发动机制动！采用“智轻”技术，健康减重，成熟可靠！铝合金圈，自重仅仅7.4吨！！！

解放新悍威系列牵引车，凭借其较轻的自重，较高的性价比，在中端牵引车市场一直拥有较好的口碑，随着2013年8月一汽解放青岛汽车有限公司推出了全系V卡车型，青岛解放也是完成了对旗下车型的一轮升级换代。针对推出的悍V与新悍威我们做了一个简单的对比。

悍V2

作为一款2.0车型，悍V2.0港拖版的照地镜也作出了升级，照地镜尺寸进行了加大，并做了位置调整，使其的照射范围更广，车前盲区更小。这对于一款经常穿梭港口之间的车型来说，能进一步提升主动安全性。前挡风玻璃下方我们还看到了单目摄像头的出现，它能够使车辆支持车道偏离预警、交通标志识别等功能，虽然这项功能看上去比较，但实际上它已经作为***项被强制要求安装了。

底盘上悍V2

后处理后方为尿素罐和电瓶以及储气筒，对于4×2车型的底盘空间，这样的设计可以很好的节省底盘空间，使车身的另一侧空间留给油箱等其他配件。鞍座方面悍V2.0港拖版使用了目前***要求的50#鞍座，装配50#鞍座的意义在于能够使车辆装载更为合规。其实这也***治理超载运输的一项强有力措施，各位卡友要多注意。在底盘上悍V2.0港拖版很好的诠释了什么是“该省得省该花得花”，在底盘前方能够看到国产大厂瑞立的空气干燥罐，选用瑞立干燥罐既能确保空气处理品质，又能降低采购成本，是降本增效的良好体现。