随着物流运输行业的快速发展，卡车轻量化已经成为重要发展趋势，也成为节能减排、提高运输效率的重要手段。相关技术得到卡车制造企业的普遍重视，成为不可或缺的竞争优势。多年来，一汽青岛在卡车轻量化技术的研发应用方面一直走在行业前列，推出了诸多产品。特别是其着技前沿、传承优势全新打造的悍V系列牵引车，凭借自重轻、性价比高、经济耐用等特点，树立了轻量化牵引车的市场，成为用户运输的***机器。

专属服务超值无忧

为保障用户的顺利运营，解除后顾之忧，一汽青岛针对V卡进行服务升级，在感动服务基础上，实施专属服务政策。实施24个月/20万公里超长保用期，依托***1000余家服务站和100多家备品中心，平均服务半径不超过50公里，24小时提供贴心服务。细致入微的政策和服务，将使用户车辆得到全生命周期保护。

作为轻量化经济型重卡的选产品，悍V牵引车的品质，将为用户提供更加的物流运输解决方案。

悍V2

细节方面，软包材料的位置正好是咱们平时开车腿磕碰到的地方，做成了软包材料，腿磕到上面也不会碰疼，平时腿也能靠上去休息一下。座椅部分悍V2.0港拖版使用多项调节的标准版气囊减震座椅，考虑到港拖车型的运行路线多为路况条件较好的路段，这样的座椅能够很好满足使用需求，如果再加上座椅加热、通风将更好。来到驾驶室内部，吸引人的要当属这个带有蓝色亮面装饰条和钢琴烤漆的中控台了，而这也是悍V2.0港拖版内饰升级的亮点之一。换装了全新中控台后，悍V2.0港拖版的内饰风格与外观可以说是同步年轻，一起进步！

车窗控制单元从原来的内饰门板侧面挪至了上方

车窗控制单元从原来的内饰门板侧面挪至了上方，同时集成了电子中控锁，这样的优化设计在咱们行车时盲操作将更为便捷，同时也更安全。悍V2.0港拖版的方向盘借鉴使用了自家车型JH6的方向盘，并集成了多功能按键，能够实现操控多媒体系统的功能。实拍车型并未选装10英寸大屏，如果选装10英寸大屏，多功能按键还能支持接打电话、切换音乐等功能。

6DL1发动机车货总重42吨的情况下,每百公里油耗27升计算

而在后方我们却又看到了EBS刹车系统的出现，有了EBS刹车系统，当车辆在紧急制动时，制动力会得到更加均匀的分配，使制动精准、安全、，这还真的是有些意料之外的事情。车身右侧则将空间大量留给了油箱，目测该油箱的容积为400L左右，以6DL1发动机车货总重42吨的情况下，每百公里油耗27升计算，加满一箱油能够使悍V2.0港拖版拥有1400公里左右的续航。