喷塑前处理方法

　　一般都采用机械处理和化学处理，所谓机械处理就是用砂纸除锈、布块擦钢桶表面油脂和其他污物;所谓化学处理就是用化学药液除去钢桶表面油污和锈蚀、然后再用化学药液使钢桶表面生层磷化膜。其中用机械方法进行钢桶前处理，质量是不稳定的。

　　就拿布块擦钢桶表面油脂和其他污物来说。当布块擦前几个钢桶是有效的，但到后几个效果就差了，尤其***后几只可能比不擦还差。因为擦前面钢桶时钢桶表面油污在抹布上已经粘上好多，这些油污又粘在正在擦的钢桶上，为此要想钢桶涂装质量好还是用化学处理好。

　　很多文献对缩孔产生的原因都有解释，大多比较浅显、笼统、不易懂，且一般具有多个解释，对生产现场不具有针对性。而解决问题需要一一对应，知道有几个方面的原因，但不知道应该对哪一个采取措施。有的解释不具有实践指导意义。

　　如，一般的解释都有“前处理脱脂不干净”，但不脱脂的工件未见有缩孔出现;一般的解释都有“压缩空气中油水含量高”，但在喷涂前的基材上喷上油、水也不出现缩孔;再如，“粉末中有干扰物质存在”，但实际试验并不出现缩孔。这些情况下，谈解决方法只能是一句空话。

　　干燥设备异常。冷冻干燥设备的压缩机损坏、冷却风扇损坏都会对应缩孔缺陷数量的增加。说明压缩空气中的油分是致缩孔的重要物质。

　　粉末干扰出现缩孔。在试用一家新的厂家的粉末原料完毕时，换回的原涂料涂装工件出现大量细密的缩孔，缩孔直径1mm左右;应用一家粉末涂料对另一家涂料进行干扰性试验时出现大量直径近5mm的缩孔，而等比例混合喷涂时样板正常。