什么是水泵的汽蚀现象以及其产生原因

汽蚀

液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。

汽蚀溃灭

汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

产生汽蚀的原因及危害

泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的jue对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，中开双吸泵，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至po裂。在气泡凝结po裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，上海双吸泵，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。

汽蚀过程

在水泵中产生气泡和气泡po裂使过流部件遭受到po坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生po坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。

双吸泵@双吸泵轴承维修步骤

拆下水泵与主轴的联接部分，拆下轴承上盖的内六角6根，用门吊固定主轴位置，起kai锁定垫圈上的舌片，拆下轴承螺母和垫圈。此时，主轴和叶轮的重力从落在轴承座上的推力轴承上变为吊在门吊上，这时也可取出不受力的轴承座了。由于主轴吊在门吊上不方便取出轴承座，可以慢慢放松吊葫芦使主轴慢慢地落在水泵的下密封环上，落底后拿传动端轴承座图开吊环、钢丝绳、吊葫芦，松出轴承座联接螺栓，松出轴承座底盖螺栓，顶出轴承座，这时可看见2个滚动轴承，其中推力滚动轴承跟随轴承座一起出来了，离心双吸泵，而向心滚动轴承则留在主轴上。这是由于滚动轴承的内外配合不一样造成的结果。

双吸泵此时留在主轴上的向心滚动轴承可以用专用拔轴承的工具（如没有，可以用下轴承盖装几根长光杆螺栓）把下轴承盖均匀旋上，这样就可把向心滚动轴承一起旋上来。赵工提醒您用这种方法应注意下轴承盖的受力，卧式双吸泵，以防把下轴承盖拉裂。拆卸滚动轴承时，在必要的情况下可用60e100e的热油浇于轴承上，使内圈膨胀，便于拆卸。无论采用何种方法，都必须注意滚动轴承的受力情况，从轴上退出内圈时应施力于外圈，并注意不使拆卸工具碰擦转轴。轴承座上的推力滚动轴承由于是间隙配合可以很轻松地取出来，这样，轴承座的拆卸过程就完成了。

S型单级双吸离心泵结构特点

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运行平稳 优化设计的双吸叶轮使轴向力减小到***低限度，且有优异水力性能的叶型

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