新式混凝土输送泵 拖式混凝土输送泵可应用机动车牵引带拖行，但不可运输一切货品，拖行速率不可超出9km/h；（2） 混凝土泵车 液压传动系统各阀门的工作压力应合乎使用说明规定，客户不可调节变动；（3） 在严寒时节工程施工混凝土输送泵要有防寒对策；（4） 在酷热时节工程施工，混凝土输送泵要避免油温度过高。当溫度达70℃时，应终止运行或采用其他对策减温；（5） 泵送混凝土结束，要立即把料仓、S阀、混泥土缸、输送管路清理整洁。泵机清理后，应将蓄能器工作压力释放出来，断开开关电源，各电源开关在终止或断掉部位；（6） 工作员不可攀爬或骑在输送管道上，在登高作业时更应防止；（7） 泵送混凝土结束清理之前，要反泵多个行程安排以减少输送管内工作压力，防止导致安全事故；（8） 施工工地应设安全性和防止安全事故设备。如：标示及警示标志、护栏、金属材料隔板等，在泵机周边设定务必的工作中地区（不小于1米），非实际操作工作人员未经审批同意不可擅入。4、司机和操作员必须无条件服从调度的安排，按任务单规定的时间到达施工现场，查看施工现场地形支车，做好泵送前的准备工作。按时拆换距作业者三米内的输送管路，须拧紧并且用木工板或金属材料挡板屏护；（9） 负压表读值禁止超过0.04Mpa时工作，不然将会毁坏主泵；（10）电气控制系统箱应用、安裝、布线须由技术***工作人员开展；（11）混凝土输送泵料仓中的混泥土务必高过拌和轴，防止因为吸进气体而导致混泥土飞溅；（12）水下混凝土工作完毕迁移泵机收支腿时，先收后支腿，学会放下支地轮，再收前支腿；

小型混凝土输送泵在实际的操作过程中很容易造成发热影响，而发热又会导致系统出现很多故障，基本上大部分的输送泵的故障都是由发热原因引起的。发热的原因主要来自于液压系统的压缩，不断的压缩就会发热，热由良好的导热体也就是设备本身的钢铁材质传导到其他地方，从而影响小型混凝土输送泵的正常运作。混凝土泵车在工业、民用建筑、国防施工、基础施工、交通及能源等工程建设中得到越来越广泛的应用，促进了混凝土泵车市场的快速发展，形成了较大的市场供求空间。造成液压系统发热故障的原因大概是：1、密封性不强，造成液压系统的内泄，内泄严重后，液压系统的液压油减少，从而导致发热升温。2、冷却系统不好。发热的热量没有被吸收就会传导到其他地方产生故障，所以冷却系统在这一阶段起着非常重要的作用，小型混凝土输送泵的内部冷却系统的好坏决定着泵车的故障频发率。3、第三类原因也就是人为操作的原因了，如调整液压系统的压力出错或者是液压系统中的液压油过少等。

小型混凝土输送泵排除方法是更换新的PCL。由于跳闸或整流桥无电压及接触不良，造成各阀件线圈无电压输入。排除方法检查跳闸原因和整流桥输出的情况，维修或更换。（1）砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。主电液阀控制口丝堵脱落。排除方法是拆卸P端的端口盖在发体内拧上丝堵。故障的2是：试压不换向。水箱内的接近开关粘连不释放。排除方法是调整接近开关或更换。换向阀阀芯卡死或电磁线圈断线或插头松动。排除方法是拆开清洗检查。

拖泵、车载泵、混凝土泵车都称作是混凝土输送泵，拖泵、车载泵上使用的是地泵管，泵车上使用的是耐磨泵管，这两种泵管相差很大，下面我们为您介绍一下混凝土输送泵管价格多少钱。