S、SA、SAP、SLZ型泵主要由泵体、泵盖、密封环及转子部件组成。转子部件主要由轴及装在轴上的叶轮、叶轮挡套、轴套组成，轴上零件采用平键和圆螺母固定、锁紧，使之成为一体，20SH-28双吸泵，整个转子由两端轴承支撑。除16SA—9、24SA—18、48SAP—30型泵采用滑动轴承稀油润滑外，广东双吸泵，其余产品均采用滚动轴承，滚动轴承的润滑方式有稀油和油脂润滑两种，各种泵轴承的规格及润滑方式见附表。轴承部件有冷却水装置的可外接冷却水，冷却水压力为0.10～0.15MPa，流量为0.8～1.2m3/h。

出水蜗壳的优化设计

在本文中，Ebara使用一个参考叶轮，它是利用前面小节中的设计参数配置的中间值设计得到的。根据三个参数在三个层次上的变化得到L9正交表，500S-22双吸泵，利用该表设计九个出水蜗壳。这三个参数分别是入口宽度、泵壳截面的角度，以及切水斜交角。出水蜗壳的横截面积是指的，因此周向流速在任何径向位置上都与1 / r成比例，其中用r表示半径。

在出水蜗壳的优化过程中，吸入腔的几何形状还未确定，所以在稳态CFD分析中，用两根吸入管道来代替一个双吸室。计算求解域包括两个吸入管道、整个叶轮、出水蜗壳、外壳磨损环的间隙。入口和出口的边界条件与前一节提到的叶轮CFD分析中是完全一样的。根据初始双吸室的CFD结果来指进口旋流的数量。网格元素的数量约为950万。

多级离心泵原理经过压力转换装置把液体的动能转化成压力能后，液体沿着排出管排出，这时在叶轮的中心会形成一定的真空，因为低压（真空）的存在，大气压会把新的液体源源不断的沿着吸入管吸入叶轮的中心。这样只要叶轮不停止工作，液体就会源源不断的抽排，所以离心泵的供液非常的均匀。离心泵工作原理文中讲了离心泵没有自吸能力，需要灌注“引水”，但是”灌引水“操作比较麻烦，且船舶在摇摆时很容易造成失吸，所以船用离心泵如有自吸需求的，就需要采用特殊结构型式泵壳或装备辅助引水装置。习惯上我们把前者称为自吸式离心泵；后者称为带自吸装置的离心泵。












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