绝大多数车型的侧窗和后风挡玻璃采用钢化防爆玻璃，它的强度极高，而且具有韧性，所以它的破碎率很低，多数是由于交通事故或人为因素导致破碎。但如果在高速行驶中发生被石子击碎或自爆，那就需要车主小心处理。

大家都知道，钢化玻璃破碎后会变成细小的颗粒状，但仍然会给人身造成伤害，这时无论我们是否贴膜，都需要放慢车速，避免颠簸，而且不可再升降玻璃。后风挡破碎也是如此，而且不能打开窗户防止兜风，并尽快进行维修更换。

半钢化玻璃的热稳定性比原退火玻璃提高一倍

半钢化玻璃的热稳定性比原退火玻璃提高一倍。但低于钢化玻璃。半钢化玻璃与钢化玻璃一样也具有不可再加工性，当进行再加工时，玻璃都会。玻璃是一种脆性材料，抗张强度很低。因为脆性材料的强度在很大程度上取决于表面结构。玻璃的表面看起来很完整光滑，实际上有大量的微裂纹。微裂纹在张应力作用下，起初是裂纹扩大，然后从表面开始。因此, 如果能消除这些表面微裂纹的影响，抗张强度就可能显著提高。钢化是消除表面微裂纹影响的一种方法，它使玻璃表层处于强大压应力之下。这样，只有外界作用于玻璃表层的张应力超过这压应力，玻璃才有可能。

钢化玻璃的用途有哪些?

钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近玻璃软化温度（600—650℃），经迅速冷却或用化学方法钢化处理所得的玻璃制品。这种玻璃又被称之为强化玻璃，它具有良好的机械性能和耐热震性能，可承受一定能量的外来撞击而不破碎。即使破碎，也是整块玻璃碎成类似蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人，从而具有一定的安全性。根据用途不同，钢化玻璃又可分为全钢化玻璃、半钢化玻璃、区域钢化玻璃、平钢化玻璃、弯钢化玻璃等多种类型。