绝大多数车型的侧窗和后风挡玻璃采用钢化防爆玻璃，它的强度极高，而且具有韧性，所以它的破碎率很低，多数是由于交通事故或人为因素导致破碎。但如果在高速行驶中发生被石子击碎或自爆，那就需要车主小心处理。

大家都知道，钢化玻璃破碎后会变成细小的颗粒状，但仍然会给人身造成伤害，这时无论我们是否贴膜，都需要放慢车速，避免颠簸，而且不可再升降玻璃。后风挡破碎也是如此，而且不能打开窗户防止兜风，并尽快进行维修更换。

钢化玻璃的安装:裁割玻璃

钢化玻璃的安装：裁割玻璃。玻璃的安装尺寸，应从按在位置的底部、中部的顶部进行测量，天津钢化玻璃，选择尺寸为玻璃板宽度的切割尺寸。如果在上、中、下测得的尺寸一致，天津玻璃加工，其玻璃宽度的裁割应比实测尺寸小3mm~5mm，玻璃板的高度方向裁割，应小于实测尺寸的3mm~5mm。玻璃板裁割后，应将其四角做倒角处理，倒角宽度为2mm，如若在现场自行倒角，应手握细砂轮块做缓慢细磨操作，防止崩边崩角。

钢化玻璃按工艺分为：物理钢化和化学钢化，物理钢化玻璃将普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工艺条件下，经淬火法或风冷淬火法加工处理而成。化学钢化玻璃是将普通平板玻璃或浮法玻璃通过离子交换方法，将玻璃表面分子改变，使玻璃表面形成一层压应力层的方式加工处理而成。

钢化玻璃在钢化后会有轻微的厚度变薄。变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，天津钢化玻璃厂家，所以玻璃在钢化后要比在钢化前要薄。一般情况下4-6mm玻璃在钢化后变薄0.2-0.8mm，8-19mm玻璃在钢化后变薄0.9-1.8mm，具体程度要根据设备来决定。

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