汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计

汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计，不管内部如何兼容，具体到外部就需要确定连接接口需求，包括安装位置、结构和电器方面的内容，一个突出的问题就是连接器的选择。***接器及线束是对汽车进行电信号控制的载体，将车辆***控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成一个完整的汽车电器电控系统。

***接器的种类可以从电气功能、安装部位、连接结构、形状规格

***接器的种类可以从电气功能 、安装部位、连接结构、形状规格、尺寸规格、形状规格、工作频率这六个方面进行分类，具体如下：1.按电气功能:电子控制模块(车载电脑) 、车灯灯座、温度传感器、***电气盒、空调线束、音响***；2.按安装部位:底盘系统、仪表盘、发动机系统、安全系统；3.按连接结构:线对线、线对板、板对板、柔性线路板FPC、芯片封装(IC引脚类)；4.按尺寸规格:矩形、圆形；5.按形状规格:圆形连接器(普通、同轴)、矩形连接器(密封形、不密封形)；6.按工作频率：低频和高频（以3MHz为界）；

***接器厂商解决方案

一些精明的***接器厂商的解决方案只需使客户增加2~3%的连接器材料成本，便可节省超过50%的总成本。比如在接入网领域，通常线卡包含2组50个连接口，这样可以为50个用户提供服务。FCI开发了一种高密度、小尺寸的96个连接口线卡板，每个卡位放3组连接口，可使用户接口增加到144个。这种应用将三块PCB合成一块，虽然连接器的成本从3%上升到了5%，但却节省了PCB、芯片、电容、电阻等的成本，这些是总原料成本的一半左右。