端子连接器的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提

端子连接器其实是一段被密封在绝缘体里的金属片，两端设有可以插入导线的孔，以此方便导线的连接。为了满足大量导线的连接和断开，因此端子连接器的结构比较复杂，在使用的时候也是需要多加注意的。端子连接器”的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行“端子电路板用连接器”的拆装，否则会因火花等而产生***，或导致性能不良。

冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象

当汽车电气系统的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过***的感觉的听、摸、闻、看对汽车线束及电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。例如，当汽车线路发生故障时，常会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过直观检查，可迅速判断出故障的所在部位及故障性质。

跨接法即用一根导线将被怀疑有故障的线路短接后

跨接法即用一根导线将被怀疑有故障的线路短接后，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路或接触不良的故障。跨接是指用一根导线将电路两种的两点连接起来的操作，所跨接的电路两点间的电位差为零，不是短路。使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用综合故障诊断仪查找故障码，来确诊车辆故障范围;再使用万用表、电流钳或不波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流或波形，诊断出线束导线的故障点。