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连接器的防水密封原理:在护套配合间通常选用密封圈实现防水密封作用,其装配方式如图1所示。通过合理设计密封圈与护套间的过盈量来实现防水密封的效果。密封圈的变形填补了护套间的间隙,隔绝了外部气体和水进入,这要求密封圈具有一定的强度和硬度,并考虑到加工成本和工艺性,新能源汽车用连接器上的密封圈通常由硅橡胶(MVQ)或三元乙丙橡胶(EPDM)制成。
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电气性能包括工作电压、额定电流、内导体和外导体的接触电阻、特性阻抗、电压驻波比、屏蔽性能及抗干扰性能等。连接器的额定电压必须大于设备的峰值电压,一般需要按标准测试连接器的耐电压、绝缘电阻、爬电距离等;
同时确认设备的正常使用电流,连接器的额定电流必须大于设备的正常使用电流,有峰值电流时,需确认峰值电流的时间,一般需要按标准测连接器的端子接触电阻、端子温升、端子保持力、线缆压接力、连接器锁紧装置强度等。
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电连接器如果接插不当会导致其发生故障,为杜绝此问题的出现,日本YAZAKI,目前已经研发出了各种各样的连接器锁止装置,例如:弹簧锁,当电连接器的两个半部接插在一起的时候,弹簧装置就会压缩,如果接插正确,弹簧锁会让两个连接器正确结合在一起;如果接插不正确或是没完全接插到位,接插结束后,松开电连接器时,弹簧会弹开两个半部,就说明连接失败。
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